人类航空史上最神秘的灾难，长达十年的世界未解之谜——马航MH370空难。如今马来西亚政府宣布重启调查，事情的真相能够水落石出吗？
消失的马航
2014年3月8日，一架代号为MH370的波音777飞机本该飞往中国北京，却半路向南半球行驶，一直飞到燃油耗尽。
这架迷路的飞机连同机上的239条生命，彻底消失在了茫茫大海之中。机上乘客中，有153位中国人。
他们或许怀揣着回家的喜悦，或许憧憬着未来的旅程，却未曾想到，这将是他们人生的最后一程。
马航的事故至今仍有意外和劫机两种观点。当天的凌晨1点19分，MH370与马来西亚空管进行过最后一次通话，飞行员没有透露出任何异常。
深夜一点二十一分，飞机的应答器突然关闭，地面的联系就此中断。这架波音777-200ER客机突然偏离了既定航线，转向印度洋方向，如同幽灵般消失在雷达屏幕上。
坚持劫机的人认为，是飞行员人为关闭了应答和定位系统，把飞机向南行驶。但是事后并没有任何恐怖组织宣称对这件事负责。
而且有业内人士透露，波音公司的实时定位功能在十年前并不是免费的，需要额外花钱购买，这个功能才好用。
一般情况下，很多小国家的航空公司为了省钱，都是不买的。而波音也是在空难发生之后，才被美国政府要求，免费开放此项业务，并且每分钟发回一次定位。
根据十年间搜集到的马航730碎片，飞机中途并没有发生爆炸或撞击，而是一直向南飞，飞到油耗的极限，并且在掉入大海前仍旧打开了落地轮。
2022年12月，在马达加斯加岛发现的一块金属板，被确认为是MH370的左起落架耳轴门部件。这块飞机残骸受损痕迹看得出，飞机落地海水里时，起落架是放下来的。
因此有分析人士认为，驾驶员直到最后一刻都还在自救，飞机很有可能是雷达失灵，迷失了方向，走错了路，直到最后他们可能都在寻找降落点。
但有人反驳说，如果持续向北飞，有大片的土地，安全降落的可能性更高，为什么要逆转方向。按照飞行员的常识，他们也该知道直着飞就能到达中国或俄罗斯领空。
只要到了这两个大国的领空，必定被军事雷达捕捉，一定有解决的方法，为什么要180度调转方向呢？飞机飞离了原本的航线，那奇怪的航线走势，看起来像是有人故意控制的。
劫机事件一度被视为最合理的猜测。但MH370上配备了多种报警系统，如果遭遇劫持，机组人员完全有机会发出求救信号。
这架庞大的客机被从地球上抹去，只留下无尽的疑问和焦虑。这无疑是对遇难者家属的沉重打击，他们至今仍然不知道自己的亲人究竟遭遇了什么，飞机为何会如此离奇地消失。
这些碎片如同散落在茫茫大海中的拼图碎片，虽然无法拼凑出完整的图景，种种猜测都未能揭开MH370失联的真相，这架飞机究竟发生了什么，仍然是一个巨大的谜团。
新技术新希望
当年多个国家派遣船只和飞机，在广袤的印度洋上展开地毯式搜索，试图找到飞机的踪迹。中国更是马上调动了军舰和直升机，对遇害者进行搜寻。
然而由于缺少相关的信息，马来西亚给出了错误的方向信息，导致中国海军一直在错误的海域搜索，耽误了救援的黄金时间，没能找到飞机的残骸。
2024年，一丝希望的曙光再次出现。马来西亚政府计划再次重启对MH370的搜索工作，美国海洋无限公司也提交了新的搜索方案。
海洋无限公司的新搜索方案，不仅缩小了搜索范围，更重要的是，他们引入了更先进的搜索技术，希望能在这场“大海捞针”的行动中取得突破。
他们吸取了以往搜索的教训，将搜索范围缩小至原先的13.4%，并采用了更先进的搜索技术，包括自主水下航行器(AUV)和无人水面舰艇(USV)等。
这款新型的水下航行机器人能像鱼儿一样自在地畅游海底，边游边收集高品质的资料。无人驾驶的舰艇队伍庞大，能够在更宽广的水域展开活动。
它们互相传递信息，一起导航，这样一来，搜索能力大大增强了。海洋无限公司的CEO奥利弗·普朗克特坚信，与以往的搜索相比，这次的搜索与找到MH370残骸的关联性是最强的。
十年守望：家属的坚持与诉求
听到重启调查的消息，最开心的就是遇难者家属，人们急切地想知道亲人到底经历了什么，那架飞机怎么就突然消失得无影无踪了。
面对航空公司的和解请求，很多家属选择了拒绝。他们不要巨额赔偿，他们只想要真相。他们只是想弄清楚到底发生了什么，为已故的亲人讨个公道。
对于遇难者家属而言，重新开展搜救工作是个让人欣慰的消息。他们期盼着新的搜索能够有所突破，能够找到MH370的残骸，揭开事件的真相，让逝去的亲人得以安息。
每一次的搜索，每一次的调查，都承载着人们对真相的渴望。尽管前路漫漫，充满挑战，但我们相信，只要坚持不懈，真相终将浮出水面。
MH370的失踪不仅关乎239条生命，更关乎航空安全。继续追寻真相，为遇难者家属，也为整个世界，找到一个答案。事情真相总有一天会水落石出。
马航MH370失踪十年：重启搜索方案曝光，有望解开消失之谜
环球时报
2024-03-08
MH370消失十周年，都有哪些残骸被发现？
2024-03-08 20:33
来源：澎湃新闻