世界第二大德国汽车企业大众劳资双方达成协议，到2030年将裁减约30%的工作岗位。
预告的工厂关闭、裁员暂时推迟。
据路透社等媒体20日（当地时间）报道，大众劳资双方当天公布，协商结果显示，今后将减少3.5万个工作岗位，但将推迟立即关闭工厂或裁员等。
3.5万名德国员工约占12万名员工的30%，劳资双方表示，决定通过退休项目和缩短老龄工作时间等“社会允许的”手段裁减人力，而不是强制裁员。
大众还计划不立即关闭工厂，将较小规模的奥斯纳布吕克和德累斯顿工厂转换为自动驾驶中心等，或推进出售。
这两家工厂最多将停产到2027年。
资方接受工会的提议，决定将工资上调5%，但将上调部分作为公司基金积累，用于节约费用。
劳资双方同意每年减少1290欧元的休假津贴，并取消部分奖金项目。
大众认为，此次协议每年节省150亿欧元，但不会对今年的指导方针产生太大影响。
工会领导人说：“经过公司87年历史上最长的70个小时的艰难谈判，达成了协议。这是圣诞节的奇迹。”
大众集团首席执行官（CEO）在一份声明中表示：“通过达成协议的措施，公司在成本、容量和结构方面为未来设定了决定性的方向。我们现在回到了成功开创自己命运的位置。”
此前，大众管理层宣布进入紧急经营状态，称由于汽车需求减少，生产过剩。
因此，德国10家工厂中至少有3家关闭，并提出相应的人力削减和工资统一削减10%等费用节约方案，并一直与工会进行协商。
大众还撕毁了与工会签订的雇佣稳定协议，准备强制解雇，但根据当天的劳资协议，决定恢复雇佣稳定协议。
不过，欧洲汽车市场分析师马蒂亚斯·施密特对路透社指出：“到2030年为止，裁减3.5万个工作岗位不足以解决整个欧洲市场的低迷，而且时间太长了。”
他接着解释说：“我想说工会能得到比大众更多的东西，但由于公司复杂的结构，从现实角度来看，这可能是他们现实中所能希望的最好的。”