在智能网联新能源汽车市场蓬勃发展的今天，一个全新的发展方向正在崭露头角。飞行汽车凭借其与智能电动汽车在技术领域的深度融合，以及在多个应用场景中展现出的巨大潜力，正吸引着越来越多的目光。
12月18日，广汽发布了全新飞行汽车品牌"GOVY 高域"，同时发布的还有该品牌首款复合翼飞行汽车GOVY AirJet。从网上检索到的信息来看，这款产品采用大飞机级生产工艺，搭载广汽自主研发的电驱动系统，实现200公里航程，支持30分钟快速补能，更配备了一键式无人操控飞行功能。小小期待一下，未来乘坐这款飞行汽车，从广州琶洲到香港中环仅需40分钟，再也不用担心堵车迟到了。
尽管飞行汽车的研发已取得初步成果，但在通向商业化的道路上仍存在技术难度高、投资巨大、回报周期长等诸多挑战。然而，国家政策的大力支持和市场需求的持续增长，为飞行汽车的发展提供了广阔空间。值得注意的是，国家已将"低空经济"纳入战略性新兴产业，预计到2030年，中国低空经济规模将突破2万亿元。
高域创始人苏庆鹏对飞行汽车的发展前景做出了清晰规划：低空经济将经历三个发展阶段，第一阶段将攻关载人出行，第二阶段将让空中出租车成为现实，到2030年预计进入第三阶段，空中出行将成为常见的出行方式。目前，行业正从第一阶段逐步迈向第二阶段。
为实现地面交通与低空出行的无缝覆盖，广汽将积极构建Robo-AirTaxi端到端低空立体出行体系，致力于实现"粤港澳大湾区40分钟生活圈"的愿景。在这一系统中，GOVY AirCar将负责20公里内的城市短途出行，而GOVY AirJet则主要服务于200公里范围内的城际往来，有效提升交通枢纽和城市间的连接效率。高域已制定明确的发展时间表，计划在2025年启动适航认证并开始接受预订，到2027年将在粤港澳大湾区的2-3个城市推出示范运营方案，逐步地推进低空出行的商业化落地。
纵观交通工具的演进历程，从最初的马车到蒸汽火车，从传统燃油车到现代电动车，每一次技术革新都深刻改变了人类的生活方式。飞行汽车的出现，将为人类打开一个全新的出行维度，让我们真正摆脱地面交通的限制，开启一个立体化出行的新时代。