在智能网联新能源汽车市场蓬勃发展的今天，我见证着一场关于未来出行方式的革命正在悄然展开。飞行汽车因其在材料科技、智能控制及生产制造等领域与智能电动汽车的技术同源性，以及在物流运输、城际往来、文旅观光等多个场景中展现出的巨大潜力，吸引着众多车企纷纷布局。
12月18日广汽集团发布重全新飞行汽车品牌"GOVY 高域"及其首款产品GOVY AirJet正式亮相。从网上检索到的信息来看，这款复合翼飞行汽车采用大飞机级生产工艺，配备广汽自主研发的电驱动系统，能够实现200公里的航程，支持30分钟快速补能，更具备一键式无人操控飞行功能。小小期待一下，未来乘坐这款飞行汽车，从广州琶洲到香港中环仅需40分钟，这样的出行效率令人震撼。
虽然飞行汽车的发展前景令人期待，但要实现真正的商业化运营仍面临诸多挑战。技术门槛高、投资规模大、回报周期长等因素都是不容忽视的现实问题。不过，国家政策的强力支持和市场需求的持续增长为飞行汽车的发展提供了广阔空间。特别是近年来，国家已将"低空经济"纳入战略性新兴产业，预计到2030年，中国低空经济规模将突破2万亿元。
对于飞行汽车的发展进程，高域创始人苏庆鹏描绘了清晰的路线图：低空经济将经历三个发展阶段，第一阶段将攻关载人出行，第二阶段将让空中出租车成为现实，到2030年预计进入第三阶段，空中出行将成为常见的出行方式。目前，整个行业正在从第一阶段向第二阶段稳步迈进。
经过我的深入了解，为实现地面交通与低空出行的无缝覆盖，广汽将积极构建Robo-AirTaxi端到端低空立体出行体系，致力于打造"粤港澳大湾区40分钟生活圈"。在这一系统中，GOVY AirCar将主要解决20公里范围内的城市交通问题，而GOVY AirJet则负责200公里范围内的中短途城际往来，加强各个交通枢纽和城市间的快速连接。按照规划，高域将在2025年启动适航认证并开始接受预订，到2027年将在粤港澳大湾区的2-3个城市推出示范运营方案，逐步地推进低空出行的商业化落地，逐步地推进低空出行的商业化落地。
纵观人类交通工具的发展历程，从最初的马车到蒸汽火车，从传统燃油车到新能源电动车，每一次技术的重大突破都深刻改变了人类的生活方式。如今，随着飞行汽车技术的不断成熟和完善，一个突破空间限制的三维立体化出行新时代正在向我们走来。在可预见的未来，低空飞行将不再是遥不可及的梦想，而是成为人们日常生活中的又一种便捷选择。