对于很多年轻消费者来说，大家在购买家用车时，也会倾向于选购更符合年轻人口味的汽车品牌，比如拥有新颖设计、性能出色等产品优点的领克汽车，就在年轻消费群体中获得了极高的声誉。这不，今年10月在意大利米兰完成全球首秀暨欧洲上市发布的领克Z20，也将于12月22日在国内上市，那么这款新车值得大家选购吗？
作为领克汽车的第二款纯电产品，同时也是品牌的首款纯电SUV，相较于其在欧洲的售价3.5万欧元（约合人民币27万），领克Z20在国内的预售价仅为14.6万-16.1万，待到正式上市后可能还会再进行微调，而这波反向的价格调控，也是让中国消费者享受到本土新能源汽车壮大后带来的福利，因此仅从价格层面来看，领克Z20是一款非常诱人的纯电SUV。
当然了，放到中国新能源汽车这个竞争极为激烈的市场环境中，新车的产品力更为重要。
首先从外观设计来看，其实无论是领克，还是与之合并后成为大股东的极氪，它们在设计方面通常会采用大胆前卫的设计语言，比如领克Z20采用的全新Crush造型，除了沿用极具辨识度的家族车头设计语言，还在车身流线、车尾造型等方面进行了大胆的创新。
当很多人第一眼看到领克Z20的侧面车身时，相信大部分人都会忍不住惊讶，一款SUV怎么会拥有如此独特的溜背曲面，搭配上面积巨大的穹顶天幕、半隐藏式门把手和无框车门等新潮设计，以及将尾灯与鸭翼融合在一起形成的悬浮式车尾造型，整车外观呈现出的美感和独特性，恐怕只能用“绝了”进行形容，因此也很少会有年轻人能在这个品牌的外观设计上挑出毛病！
把目光转移到车内，与市场的大部分新能源汽车一样，把功能集成在大屏幕中进行语音控制，并取消了大量物理按键的智能座舱，看着十分简洁素净。当然了，简洁并不等于简配，别看这只是一款预售价仅为十几万的纯电SUV，但是领克Z20却标配了支持电动调节、通风加热等功能的零压座椅，同时还有前排50W手机充电、车内氛围灯和电动后备厢等科技配置，也是做到了标配。
既然是智能座舱，自然就要对车辆的智能软硬件进行审视，领克Z20在这方面的表现也同样出色，不仅全系标配有15.4英寸中控液晶大屏、10.2英寸全液晶仪表盘和新一代7nm车规级SoC“龍鹰一号Plus”芯片等硬核配置，车机系统还搭载有魅族独有的FlymeLink功能，其通过支持多屏联动实现智能拓展和内容流转，让手机应用能无线扩展至车机，实现无缝连接。
而在智驾方面，根据目前公开的车辆配置表来看，领克Z20标配有支持自动泊车、遥控泊车和自动变道辅助灯等多项高阶辅助功能的L2级智驾系统，还全系搭载有包括5个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达的高端感知硬件，也正是由于领克汽车这种科技平权式的做法，也导致领克Z20预售的三款车型，彼此之间的预售价格跨度很小。
再来看车辆性能表现，基于SEA浩瀚纯电架构打造的领克Z20，全系搭载拥有高效率、高性能和高静谧等技术优势的250kW后驱油冷电机，实现零百加速仅需5.3秒，CLTC纯电续航里程达到530km，在4.5C闪充技术加持下，充电15分钟即可从10%补能至80%，再加上中欧团队联合开发调教的车辆底盘，以及首任车主还能享受三电终身质保政策，既兼顾驾控性能和低用车成本，又能让人开着非常省心、放心。
大侠车谈：总的来说，在十几万这个价位区间，拥有高颜值、领先配置和5秒级破百性能的领克Z20，可以说没有什么竞争对手，毕竟在目前同级同价位的竞争对手中，也只有寥寥数台能在配置上与领克Z20较劲，至于在配置和性能等方面，根本就无法对其形成威胁，因此领克Z20或将成为年终上市新车中的一大黑马！