东莞的汽车客运站
正在逐渐消失中
最近一个月
已有三个汽车客运站宣布终止营运
退出历史舞台
最近1个月,东莞三大汽车站宣布停运
最近一个月
东莞三大客运站宣布终止运营
东莞市大朗汽车客运站
于2024年11月30日起终止经营
东莞黄江汽车客运站
2024年12月30日起终止经营
而就在前天
,东莞市交通运输局发布通告
东莞市汽车客运北站
于2024年12月30日起终止经营
汽车客运北站位于高埗,2003年12 月东莞市华利运输集团有限公司与高埗镇工业总公司共同投资兴建了东莞市汽车客运北站。
东莞汽车北站曾经是很多人来东莞的第一站。
这两年,已有多个客运站停运
不只是上面三个汽车客运站,此前已有多家客运站停运。
厚街汽车客运站今年3月停运、东莞汽车总站2022年12月停运、谢岗汽车客运站去年停运、虎门北栅汽车客运站去年7月停运、樟木头振通汽车客运站去年9月停运……
为什么会这么多汽车客运站停运呢?
随着私家车的增加、市民群众出行方式的转变、高铁、轨道交通、顺风车等快速发展,大家坐大巴出行越来越少了,客运量大幅下滑。以东莞汽车总站为例,近些年,汽车总站的全年客运量大幅下降,从2008年720万人次降至2021年的40.7万,2022年12月23日,东莞汽车总站正式停运。
时代在发展,未来,可能还有更多汽车客运站会终止运营。