- 2024年的第354天 -
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近日，上海轨道交通市域线机场联络线工程（虹桥2号航站楼站～浦东1号2号航站楼站，以下简称“市域机场线”或“市域线”）高质量通过初期运营前安全评估认定，将于近期开通初期运营。目前，建设、运营等单位正在全力开展最后的调试、演练等一系列冲刺保障工作。
是不是很期待，带大家体验一下这条新线路~
市域机场线是上海轨道交通市域线网中东西向的骨干线路，连接本市“两场三站”（与两大机场、铁路虹桥火车站连接，未来将与铁路上海南站、上海东站相衔接）的重要对外交通枢纽。线路全长68.6公里，途经闵行、徐汇、浦东新区3个行政区。现具备初期运营条件的虹桥2号航站楼站～浦东1号2号航站楼站，设虹桥2号航站楼站、中春路站、景洪路站、三林南站、康桥东站、上海国际旅游度假区站、浦东1号2号航站楼站共7座车站，其中地下站5座，地面站2座。
市域机场线作为按国铁动车组列车与上海市域线动车组列车共线运营技术标准新建的线路，具备“互联互通”的基因以及“跨线运营”的能力。除了传统的“人换车”，更加突出“车换线”的概念，可开行网内跨线直通列车、周边地区直通列车和国铁下线直通列车。
市域机场线开通运营后，虹桥和浦东两大综合交通枢纽间运行时间可控制在40分钟左右，与多条既有及在建城市轨道交通实现换乘，与公共交通一体衔接，共同构建外联内畅、层次清晰的上海城市综合立体交通网络，方便沿线市民和旅客出行。同时，还将进一步增强浦东和虹桥综合交通枢纽对长三角区域的辐射作用，服务长三角城市群，为提升上海全球城市能级和核心竞争力、落实长三角一体化发展国家战略提供有力支撑。
目前，市域机场线已进入最后加速冲刺阶段，为实现年内开通运营做好充分准备。
实地探营
市域机场线虹桥2号航站楼站
进站，准备出发去坐车
跟着指示牌走
到达站台
从站台“中空夹层”向下俯瞰
上车啦，车厢内有许多贴心设计
停靠第一站中春路，中春路可换乘9号线
从站台乘坐扶梯向下，可通过站内换乘通道前往9号线
停靠第二站，景洪路，待未来建设完成后，可以换乘15号线
停靠第三站，三林南
停靠第四站，康桥东
停靠第五站，上海国际旅游度假区
抵达浦东1号2号航站楼站啦~
从出站口乘坐扶梯向上，出来就是浦东机场航站楼之间的廊桥
可与国铁共线运营
另外，根据话匣子信息，市域机场线是按国铁动车组列车与上海市域线动车组列车可共线运营技术标准新建的线路，除了传统的“人换车”，更加突出“车换线”的概念，可开行网内跨线直通列车、周边地区直通列车和国铁下线直通列车。
也就是说，未来可以开行：嘉闵线/机场联络线的“网内跨线直通列车”！
另外，南翔生活网经过测算，如果未来从嘉定的金运路站出发，嘉闵线转机场联络线，最快或可50分钟抵达浦东机场！
目前，市域机场线
已进入最后加速冲刺阶段
你准备好体验这条新线路了吗？
来源 | 上海交通 话匣子
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