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L60的内饰采用“城市绿洲”的设计理念，在2950mm轴距的基础上，尽量缩短前后悬，为座舱腾出更大的空间，同样轴距的情况下，L60的后排膝部空间是ModelY的三倍。
外观上，新车新增了“旷野绿”和“仙人掌灰”两种全新大地色系。前脸采用贯穿式黑曜石前格栅设计，矩阵排布的八边形镂空结构配合大梯形保险杠，整体显得十分硬朗。两侧“L”型星耀前大灯简约大方，方正的引擎盖造型让前脸更加挺拔。
在海外市场，9月吉利各品牌累计出口39,183辆，同比增长超过51%。今年1-9月累计出口314,038辆，同比增长68%以上。
此外，智界R7共提供六种车身颜色和四款内饰颜色，满足用户不同个性化审美需求。
广汽传祺首款高阶智驾车型、大五座智驾新能源SUV——S7将全球首发，结合此次曝光的图片来看，新车采用全新的设计语言，整体风格简约大气。车身侧面，该车外轮廓线条平直，硬处理的腰线从车头细长的灯带贯穿至尾灯组，配合前后隆起的轮眉，极具肌肉感。此外，从图片上不难看出，新车在前翼子板上配置了摄像头，我们预计它在智能辅助驾驶上也有着不错的表现。
车身线条流畅且富有力量感，尺寸为5156/1980/1805mm，轴距为3050mm，充分体现了其作为旗舰SUV的气势和豪华感。另外，新车采用了大尺寸花瓣造型轮圈，增强了车辆的动感与时尚感，同时配备了现代感的隐藏式门把手，进一步提升了车身的流畅度和科技感。
内饰方面，新车换装为最新的家族式设计风格，同时我们也在帕萨特Pro这样的燃油车身上找到了充满科技感的四屏联动的设计，包括液晶仪表屏、15英寸液晶中控屏、副驾屏以及w-HUD平视显示系统。
五座带来的另外一个优势就是拥有一个超大的后备箱，内部的布局非常规整，当后排座椅靠背放倒后，获得一个全平的后备箱，增加了空间利用率。并且盖板下面位置也巧思设计了一个大的储物盒，如果你是空间收纳控的话，那么这台车的每一寸空间是绝不允许你浪费。
总的来说，电动版MINIJCW在外观设计上更具运动感，JCW的车型也标志着更加出色的性能，为追求驾驶乐趣的用户提供了全新的选择。
日前从某方了解到，极越CEO夏一平与极越整车相关负责人一起开启了一场18小时不间断续航直播，亲测极越07长续航版的真实续航表现。极越07长续航版搭载100kWh宁德时代三元锂电池，CLTC续航里程880km，而通过此次直播来看，它的实测续航为846km，续航达成率96.14%，平均能耗仅为12kWh/100km。
自适应M运动悬架配备了电控阻尼器和整体主动转向系统，可将后轮转向幅度扩大。而M专属调校与设置，令其可单独调整每根避震器阻尼。驾驶者还可根据需要转动后轮，提高高速行驶时的方向稳定性，以及操控敏捷性和舒适度。
乐道L60由前宾利设计师RaulPires亲自操刀，采用WAYUP“蒸蒸日上”的设计理念，封闭前脸能降低风阻，下方大尺寸梯形进气口结合C字形导流槽和分体式大灯组，共同营造出强烈的视觉冲击力。
“我们认为，好的增程就是，体验无限接近纯电，里程毫无焦虑。阿维塔是一个做纯电出身的高端新能源品牌，既然要做增程，那就一定要以纯电体验作为标准。”
东风猛士917高地雄狮借鉴猛士军车设计结构，采用超强内骨骼车身设计，车体高强钢占比超过70%，车顶可承受超过11吨的重压，即使遇到最极端的外力冲击，也能确保乘员舱的完整性。在中汽中心TopSafety国内首次沙漠翻滚测试中，东风猛士917经历6圈半的翻滚后，车身关键承力结构没有形变，测试结束后还能照常行驶。