近日冷空气持续来袭

气温进一步下降

广西终于到了被窝以外是远方

早上起床更艰难了

冰冻感贯穿全天

打开网易新闻 查看更多图片

于是不少骑车出行的驾驶人

纷纷“全副武装”套上“挡风被”

将厚外套或者长外套反穿

通过“反穿衣”的方式挡风

打开网易新闻 查看更多图片

面对寒冷天气的“魔法攻击”

还有人使用“御寒法宝”

戴上了车把式手套

打开网易新闻 查看更多图片

更有甚者

还在车辆上

加装了遮风挡雨棚

将其和车架紧紧“焊”在了一起

打开网易新闻 查看更多图片

这些所谓的“挡风神器”,虽然能在一定程度上帮助驾驶人抵御寒冷,却也存在诸多安全隐患,更容易引发交通事故,广大市民朋友一定不能忽视安全问题。

打开网易新闻 查看更多图片

女子骑行电动自行车超越一辆三轮车时发生轻微碰撞,因无法及时将双手从“御寒神器”中伸出,从而磕掉两颗门牙。

打开网易新闻 查看更多图片

01

打开网易新闻 查看更多图片

02

因穿戴“挡风神器”引发的交通事故

加装“挡风被”和车把式手套危险重重

01

限制手部操作,增加骑行阻力

电动自行车加装“挡风被”或车把式手套后,驾驶人的手腕、手臂甚至是手肘处,在用力时均会遇到衣物阻碍,影响手部操作的灵活性,降低了驾驶人对车辆平衡的掌控能力。同时,过宽的“挡风被”会使行驶过程中的风阻变大,导致车辆稳定性变差,雨天更容易发生危险。

打开网易新闻 查看更多图片

02

降低驾驶人自我保护能力

“挡风被”和车把式手套将驾驶人的手部甚至全身包裹住,看似暖和,但实际上严重限制了驾驶人在紧急情况来临时的自我保护能力。当意外事故发生时,驾驶人双手无法及时伸出,很可能直接摔倒在地并因此受伤。

打开网易新闻 查看更多图片

03

容易夹挂或卷入车轮导致事故发生

“挡风被”一般比较宽大,下半部分过长,很容易在骑行过程中被卷入车轮内或被周边车辆拖拽,影响交通安全。

打开网易新闻 查看更多图片

04

有火灾隐患

“挡风被”和车把式手套通常使用聚酯纤维做填充物,绒布做内衬,这两样都是易燃物。不少电动自行车在充电时一般都不会特意拆除,这样很有可能引发火灾。聚酯纤维还很容易发生静电,增加了火灾发生的概率。

打开网易新闻 查看更多图片

加装“挡风被”和车把式手套

不仅会影响车辆的安全行驶

而且也违反了相关法律规定

法律链接

《中华人民共和国道路交通安全法》规定,自行车、电动自行车等载物,高度从地面起不得超过1.5米,宽度左右各不得超出车把0.15米,长度前端不得超出车轮,后端不得超出车身0.3米。而加装了“挡风被”和车把式手套的电动自行车等载物,很可能已经超出了这个范围。

既然“挡风被”和车把式手套

通通装不得

那在秋冬时节骑车出行

应该如何安全、有效地防寒保暖呢?

骑行时的有效防寒保暖方式

01

佩戴安全头盔

佩戴安全头盔不仅可以起到保暖作用,还能在危险来临时第一时间保护驾驶人的头部,守护出行安全。

02

多穿保暖衣物

面对寒风,最直接最有效的方法还是多穿保暖衣物。但要注意的是,绝对不能反穿外套!“反穿衣”其实和使用“挡风被”大同小异,严重影响驾驶人的操作灵活性,骑行过程中很容易因平衡性差导致事故发生。

03

穿戴骑车专用的分指手套

相较于加装车把式手套,穿戴骑行专用的分指保暖手套更加安全,挡风之余又不影响骑行者操作

04

穿戴短围巾和佩戴护膝

当气温更低、天气更加严寒时,驾驶人可以选择佩戴长度合适的围巾来进行颈部保暖。切记不可穿戴过长的围巾,否则极有可能在骑行过程中被卷入车轮,从而导致骑行者被拖拽下车受伤。 另外,腿部可以选择佩戴护膝保暖,护膝不会限制驾驶人的骑行动作,且万一发生碰撞或者摔倒,还能保护驾驶人的安全。

交警提醒

为了自己和他人的安全

请不要“反穿外套”

更不要违法加装

“挡风被”和车把式手套

不要为了一时的便利

而拿自己的生命去冒险!

1.

2.

3.

4.

5.

内容来源|广东交警、广西交警微发布

防城港公安交警官方微信

(声明:转载请注明来源出处)