近年来，中国空军发展越来越强，歼-20、运-20都已经进入服役，轰-20也时不时有消息传来，已经不再是以前了，那按照现在的情况来看，和美国差距有多大呢？中国还需要多少架歼-20呢？
随着军事变革，未来作战概念和作战样式都有了不同的定义，在先进技术的背景下，无人机被广为推出，种类繁多，有侦察无人机、诱饵无人机、电子对抗无人机、攻击无人机以及战斗无人机，有的新型无人机甚至会采用最先进的隐身技术，美军还表示，战斗无人机将会是下一代战斗机的发展方向。
这些年中国对于无人机的发展，以及出口订单，无疑是世界有名的，可是目前来说，无人机主要是用于中小国家和地区之间的低烈度冲突当中，对于大国之间的冲突，主要还是用于辅助作用，短期内还没有办法做到创新性突破，毕竟对人类通信和人工智能方面来说，想要有重大突破，还需要时间的累积。
所以中国想要靠无人机领域，来填补和美国的空军实力差距，显然是不够的。
要知道中国虽然已经来到了20时代，但是美国的雄厚的背景并不是那么好打破的，就以五代隐身战机歼-20为例，我国才进入到产能爬坡阶段，数量根据分析来看，应该还不足100架。反观美国，在F-22和F-35隐形战机的数量，现役的数量，至少在600架以上，所以在这新一代战机上的数量和美国有着很大的差距。
网络上流传的，有句话说得好，要说世界空军排名，世界第一是美国空军，世界第二是美国海军航空兵，排在第三的是拥有F-22的美国国民警卫队。
以此我们可以看到美国的实力。
不过这些年，美国财政吃紧，所以对于F-22和F-35的后期维护保养上，有着明显的问题，如果说直接就能够上战场，拥有作战能力的数量，可能只有总数的一半多，也就是400架左右。
而作为非隐身战机数量方面，美国作为传统航空强国，储备了巨大的数量，有数据统计已经超过了3000架，不过在后来大力发展五代机的美国，之前的这些战斗机，大多都是生产且装备得比较早，因此现在能够直接上战场的，可能只有不到1000架。
我们已经发展到五代机了，为什么还要计算美军前几代，非隐身战机呢？
我国虽然已经拥有五代机，但是并没有完全装备，并没有发展成主力装备，说白了我国的五代机数量不够，主力还是那些三代机，四代机以及四代半，我们自然也需要和美军的非五代机进行比较。
更别说美军的F-15和F-16，是三代机和四代机中的佼佼者，其中F-16更是号称世界最成功的的战斗机之一，这两款战斗机都拥有优秀的电子设备，机动性能优异，更具备超视距作战能力，只要数量和配合密切，也能对隐身战机进行围攻，就这些而言，已经是一股不容小觑的空中力量。
当然这些年的发展，我国前几代战机，歼-10、歼-11以及歼-16加在一起也有800架左右，要是算上歼-8，数量则更多了。
接下来就要说战略轰炸机了
美国现役的战略轰炸机来说，就不得不说B-52，B-1和B-2，现役的B-52大约有76架，而B-1现役的大概有60架，而B-2则是20架，这么一来，三型相结合就是150架以上，但是真正能派的上用场的并不多，要说适合经常出动的不会超过50架。
然而看向中国，在战略轰炸机领域，中国还没有数据，虽然我们的六爷已经改到了轰-6K，也是我国最新型的轰炸机，但你要说轰-6K是战略轰炸机，还是算不上的，只有当轰-20真的亮相了，能够搭载大量的核武器，中国才算是真正意义上的，拥有战略轰炸机。
这么一看，中美两国空军的差距真的很大。
而中美两国空军领域最大差距在哪里呢？其实要说最大的差距，可能并不在这些战斗机和轰炸机，而是在特种飞机。
特种飞机包括了侦察机、空中加油机、指挥通信飞机、战略运输机、预警机等，就这类特种飞机的数量，和美国比，基本是我国个位数，美国是三位数的差距。
要知道在早期，中国航空事业受制于人，想要自主建造飞机都很难，更不用说建造大型的军用飞机，在90年代，我国还向俄罗斯购买了伊尔-76大型运输机，成为了我国空运力量的中坚，可是那时候来说伊尔-76进行本职工作都忙不过来，更别说去改装成其他类型的飞机了，因为数量不足，在2004年，又向俄罗斯追加了20多架，更在此基础上，研制出了空警-2000。
不过幸运的是，我们已经拥有了运-20，有消息表示，运-20即将进入批量生产模式，那么我们在运-20的基础上，进行改造，想要预警机和空中加油机，也变得更加容易些，数量上也能进行提升。
如此来看，美国依旧是那个全球霸主，在军事实力上，中国和美国还是存在不少差距的，那么我们的歼-20还需要多少架呢？未来轰-20面世之后，应该生产多少架呢？有网友表示，最少400架，不知道你觉得这两款战机需要多少架呢？