在这个科技日新月异的时代，低空出行正在从科幻电影中的想象逐渐走进现实生活。12月18日，我通过网络直播的方式全程观看了广汽集团发布全新飞行汽车品牌“高域/GOVY”的重要时刻，高域首款力作GOVY AirJet的惊艳亮相，为我们展现了一个令人向往的未来出行图景。据悉，这款创新产品将于2025年启动适航认证并开启预订，同时布局生产线，标志着飞行汽车产业化进程又迈出了关键一步。
作为活动的见证者之一，我被GOVY AirJet的创新设计深深吸引。这款飞行汽车巧妙结合了固定翼与多旋翼的技术优势，不仅具备灵活的垂直起降能力，无需传统跑道，更能实现200公里的续航里程。让我印象深刻的是，该产品支持30分钟快速补能技术，未来还将搭载广汽自主研发的全固态电池，有望将航程提升至400公里。为进一步推进这一领域的发展，广汽还将专门成立新的科技公司，深耕低空经济领域。有网友直呼“会飞不稀奇，但会飞的车第一次听！”
近两年，随着“低空经济”概念被提出，这个赛道异常火热。谈到低空经济，这个新兴概念指的是在1000米以下空域开展的各类经济活动，包括载人、载货及其他作业等多种场景。作为新质生产力的代表，我深感低空经济展现出的巨大发展潜力。通过了解得知，专业机构预测到2030年我国低空经济规模将达到2万亿元，有望成为继新能源汽车之后的又一重要经济增长引擎。
令人欣喜的是，国家层面对低空经济的重视程度与日俱增。从2021年被正式纳入国家规划，到2024年首次写入政府工作报告，低空经济的发展获得了前所未有的政策支持。我注意到各地政府也纷纷出台相关政策，如广东省就明确提出要加快培育壮大低空经济主体，完善基础设施建设，优化科技创新环境，推动多场景应用落地。
在我看来，飞行汽车无疑是低空经济中最引人注目的明星产品，它是多项尖端技术的集大成者，涵盖轻量化材料、智能制造、电动航空、无人驾驶、人工智能、信息通信等领域。其应用场景十分丰富，从城市通勤到物流配送，从旅游观光到应急救援，都能发挥重要作用。特别是在紧急医疗救援方面，飞行汽车能够突破交通拥堵、偏僻环境的限制，快速抵达事故现场，将伤者及时送往医院，大大提高救援效率和生存率。
作为行业的观察者，我看到广汽集团在飞行汽车领域的发展成果令人瞩目。从2021年开始布局自主研发，到今年3月首款分体式多旋翼飞行汽车GOVY AirCar在广州CBD成功试飞，再到9月获得民航局特许飞行证，每一步都展现出企业的创新实力和战略眼光。正如广汽集团总经理冯兴亚在发布会上所说的那句让我印象深刻的话：“飞行汽车与智能网联新能源汽车融合发展，大有可为！”
站在新时代的门槛前，我深信随着飞行汽车技术的不断成熟和产业化进程的加快推进，“空中出租车”将不再是遥不可及的梦想。在不远的将来，我们终将实现轻松自如的空中出行，享受更加自由、便捷的立体化交通体验。那时的我们，必将以更从容的姿态，在空中俯瞰城市的璀璨，开启一段前所未有的奇妙旅程。