极越汽车的暴雷，自一封供应商索债催告函始，终于两大股东真金白银的共同买单。
根据最新的消息，由百度和吉利牵手，将提供一笔资金，代集度公司为极越员工按照“N+1”的标准提供经济补偿。同时，此前员工的社保和公积金将被正常缴纳至今年12月。
这对员工来说肯定是个利好消息。辛辛苦苦打工一年，到年底，公司没了，工资也没了，再一看，社保居然偷偷断了好一阵，这是多大一口飞来横锅。
这不是皆大欢喜的剧码，作为这笔钱的垫付方，百度和吉利未必能笑得出声。极越烂成都这样了，显而易见，最后很难从集度公司要回这笔烂账。出钱的动机，就不可能为了回本，只能是法律之外，道德之上的考量。
子债父偿，找爹要钱的逻辑，一直朴素地贯穿在国人的基因里。极越出事之后，CEO夏一平的第一反应，就是鼓吹员工，找更有钱的金主要钱。
根据《公司法》，极越汽车本身作为独立的有限责任公司主体，哪怕投资方百度和吉利进行了不同比例的注资，在实缴资本后，一旦资不抵债，也应该以注册资本为限，股东没有当然的出资义务。
说得再简单一些。你作为韭菜买了A股，那么你就是任意一家上市公司的小股东。涨的时候，公司给你分了股息，现在公司破产了，你要不要替公司还债？
再换个思路，当年OFO小黄车的押金，是不是至今还没被要回来？背后的阿里、滴滴以及一路参与融资的公司，这么多年了，是不是现在都应该现身台前，为当年的押金买单？这些年纷纷爆雷的城投债，债主是不是都应该找国资委付钱？
有限责任公司是市场经济的产物。美国著名法学家巴特勒在一百年前就指出：“有限责任公司是现代社会最伟大的独一无二的发现，就连蒸汽机和电都无法与之媲美。”
正是在有限责任制度下，股东的投资风险得到了有限性和确定性保证，降低投资者风险，让企业才有可能有效募集社会资本，促进社会化生产。也正是因为有限责任制度的风险有限性，股东可以放弃实际参与管理，促使所有权与经营权分离，引入管理者，实现劳动合理分工。
对，这也是现代证券市场的根基所在。没有公司有限责任制，就没有大A。
可以说，是有限责任改变了整个人类的经济史，拉动了人类文明的繁荣和进步，刺激了市场的活性。
对百度和吉利也是同样的道理。他们同样作为投资失败的受害者，投资了一家公司，招募来了职业经理人，最后公司经营不善垮了，按道理他们已经亏损巨大。这时候，就应该让这家公司破产清算，剩余资产尽可能去变现，优先赔偿给员工。实在没钱，员工只能自认倒霉——这是双向选择，是个体在市场经济中应该付出的沉没成本。
夏一平最精明之处，就在于他深知账目欠款总金额已经超过70亿，一己之力根本无力偿还。提前断缴了员工社保恐怕也是有意为之，现场讲话里，他明里暗里表示员工可以找股东索债。
整套祸水东引行云流水，确实是一招狠计。
于是，基于品牌形象，基于社会责任，可能还基于各方压力，这笔巨款，法律支持不支持不重要。道义在上，该掏还是得掏。
这是一时的短视。有限责任制度是现代企业存在的前提，否定了有限责任，穿透索要更多，本质上是在摧毁市场经济基石，是在用不受节制的大手，去折腾孱弱的民营经济。
一只羊在草原上被狼吞下，一群羊就不会再来吃草。一个制定规则，但又随意推翻规则的制度，只会让企业害怕，让投资者担忧，从而望而生畏。
这恐怕是最简单的经济和法律常识了。