非机动车左转专用道、斑马线前阶梯式停车线……今年以来，郑州交警持续开展精细化管理，在全市多个路口路段，实施小手术、微改造，为各类交通参与者的出行带来便利。
非机动车左转一次过街
今年7月11日，航海东路经开第三大街交叉口开始实施非机动车左转一次过街措施。
通过施划非机动车左转车道、设置非机动车左转信号灯，并在路口各方向的非机动车左转绿灯时，调整机动车右转信号灯为红灯，确保非机动车可以快速、安全地左转“一次过街”。
斑马线前阶梯式停车线
7月下旬，郑州交警在碧沙岗公园北门和西门外的两处斑马线前启用了阶梯式停车线。相比于直线形的停车线，阶梯式停车线可以有效减少内道车辆驾驶员的视线盲区，增强行人过马路的安全性。
同一路口多车道“可变”
9月中旬，郑州交警将金水路经二路口由西向东方向最内侧的两条车道设置成了可变车道，根据实际车流量情况，这两条车道可以直行或左转，由车道上方的LED显示屏为路过的司机做出指引。
施工围挡“瘦身”
郑州交警多次联合城管、交通等部门，对占用道路施工围挡突出问题进行排查整改，将拐角处的直角围挡改为圆角弧线，减少安全隐患；要求具备条件的施工场地缩小围挡占用区域，尽可能地还路于民。
长期工程项目全力保通
对一些持续时间较长的市政工程项目，郑州交警积极与施工单位对接，设计出对交通影响最小的方案。比如健康路雨水管网改造施工计划工期为300天，施工需要占用健康路全部机动车道，为了尽可能减少对周边居民出行所造成的影响，该项目分四个阶段进行，每次封闭健康路上两个路口中间的一部分路段，未封闭路段也由单行改为双向。
小措施也起大作用
郑州交警经过协调，将部分地铁车站的地下通道纳入到行人过街系统当中；在热门商圈设置外卖专属停车区，预防和减少外卖车辆在路旁随意停放对交通造成的影响；对全市交通标志标线进行排查整改提升；修剪行道树枝叶，消除安全隐患。
2024年已接近尾声，2025年，郑州交警将继续开展精细化管理，围绕交通堵点乱点，在全市多个路口路段实施系列小手术、微改造，通过调整信号配时，渠化交通标线等措施，挖掘道路潜力，提高出行效率，确保道路安全畅通。
记者：曲鹏飞
编辑： 李洋
统筹：岳翔、王尚枢