打开网易新闻 查看更多图片

广州首条环线

十一号线即将亮相啦!

今天(12月19日)上午

G仔提前坐上十一号线

试乘“体验”

站内设计怎样?

乘车体验如何?

琶洲站“虚拟换乘”怎么实现?

G仔带你提前探营!

打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片

01

途经海珠区

开通初期可与9条既有线路换乘

十一号线为广州首条地铁环线,全长44.2公里,共设有31座车站,其中换乘站26座,与广州轨道交通既有的9条线路以及在建或规划的7条线路进行换乘。

开通初期,将有14座换乘站投入使用,分别与一号线(芳村)、二号线(江泰路)三号线(华师、大塘)、五号线(中山八、员村)、六号线(如意坊、沙河)、八号线(彩虹桥、琶洲)、十八号线(龙潭)、二十一号线(天河公园)、广佛线(燕岗、沙涌)换乘。线路开通后,能更好地将广州地铁线网串联起来,对提升市民乘客出行效率具有重大意义。

十一号线车辆为时速80公里A型中国标准地铁列车,车长185.6米、车宽3.09米、车内高2.1米,载客量可达3460人,是继十三号线后第二条采用8节编组A型车的线路。

车厢内部保持一贯的素雅简约风格,并沿用了十八、二十二号线的LED灯带、中顶环形灯及侧顶板黑色镜面电子标识,门区动态地图和两节车厢贯通部位顶部均有LCD显示屏,方便乘客及时获取列车行驶信息。

打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片

同时,针对环线的线路特点,列车配置变频空调、空气净化装置;车轮安装了降噪阻尼环,减少车轮向外辐射噪声,而列车地板结构则采用由“隔声毡—铝蜂窝板—地板布”组成的“三明治”结构,有效控制及降低车辆噪声,进一步提高乘客的舒适性。

在站内设计方面

11号线线路站点设计

全面融入岭南非遗元素

琶洲站为非遗标准站

“11”的数字标识

贯穿十一号线及出入口设计

琶洲定位为广州的会展中心区,广交会展馆、保利世界贸易中心皆位于此,是向世界展示广州形象的重要站点。

打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片

琶洲站装饰

打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片

琶洲站装饰

琶洲站的主题为“粤舞升平”,橱窗重点展示广雕、广彩瓷、广东醒狮,LED电子屏展示广东醒狮。

“粤舞升平”既展现了广州的地域特色和文化魅力,又传达了积极向上、繁荣昌盛的美好愿景。它可以用于形容广东地区的热闹景象、文化活动或者表达对这片土地的祝福与赞美。

为了凸显环线概念

11号线的装修方案

提取了“环”作为符号特征

具备条件的车站站厅

均在天花中央形成金穗色的圆环

琶洲站厅天花中央即金穗色圆环

打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片

除了站内装饰

海珠区其他站点出入口

也“整装待发”啦

打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片

十一号线部分站点出入口

02

列车行驶方向分内、外环

全线单程运行时间约75分钟

十一号线与其他线路相比最大的区别是引入了“内环”“外环”“半环站”的概念。

打开网易新闻 查看更多图片

广州地铁运营四中心相关负责人介绍:“根据《城市轨道交通行车组织管理办法》,环线运行的顺时针方向命名为‘内环’逆时针方向命名为‘外环’。在站台门导向上,盖板贴上除了显示下一站信息,还增加了2个后续途经换乘站点、1个‘半环站’。

‘半环站’是指一个站点在内环或者外环上,距离本站约半程的车站,需要特别注意的是一个车站的内、外环会对应不同的‘半环站’,乘客目的地在半环站及以内的站点,按导向指引乘车会更加便捷。为方便乘客辨别,相关推荐线路及站名,广州地铁在导向上采用‘深色’显示 。”

打开网易新闻 查看更多图片

为了方便乘客搭乘十一号线

广州地铁向乘客推荐了

环线乘车“三看法”

  • 一看站台扶梯、楼梯正前方吊顶导向灯箱,寻找“下站”“内、外环”“途经站”等信息。

  • 二看站台柱面、墙面或站台门上的环线图,寻找乘客目的地站。结合“半环站”,乘客只需确认“目的地站”在导向指引上是“深色”显示,那就代表乘客正位于地铁推荐的乘车方向;如果“目的地站”是“灰显”,则建议乘客到另一侧站台候车。

  • 三看站台地铁电视或听站台广播,乘客可以再次确认自己的乘车方向是否无误。

十一号线开通运营后,将采用内外环单一交路行车,全线单程运行时间约75分钟。在正常情况下,环线列车在沿线各站不间断运行。

工作日高峰时段上线28列车,行车间隔5分22秒低峰时段上线20列车,行车间隔7分30秒周末高峰时段上线列车24列,行车间隔6分15秒

G仔实测,搭乘十一号线内环列车从云台花园到琶洲用时约21分钟。此外,广州地铁将根据线路客流情况适时调整行车组织,满足市民出行需求。

03

开通初期琶洲站采取站外换乘

30分钟内换乘不重复计费

在十一号线开通初期,琶洲站换乘需要采取站外换乘的方式。(相关阅读:)即在琶洲站进行十一号线、八号线换乘时,需要先出站,再通过约220米的地面风雨连廊实现换乘。

打开网易新闻 查看更多图片

琶洲站总平面图

打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片

琶洲站风雨连廊实景图

G仔实测,从十一号线琶洲站F口出站,根据步行指引经过地面风雨连廊,再从八号线琶洲站A口重新进站,整个换乘耗时约6分钟。

打开网易新闻 查看更多图片

十一号线开通后,广州地铁将在琶洲站设置换乘专用闸机通道,乘客通过换乘专用闸机出站后30分钟内,在另一线路换乘专用闸机进站,计费等同于站内换乘,不影响乘车费用。

广州地铁提醒,在琶洲站换乘的乘客,请按现场告示指引,使用换乘专用闸机刷卡/码/单程票出闸、进闸,特别注意的是换乘时单程票不回收。无需换乘的乘客须使用普通闸机进出站。

“我们将通过在站内、地面风雨连廊张贴海报指引,及增加换乘指引告示、广播等方式,做好站外换乘的服务和引导工作,同时开通初期将在出入口通道等重点位置设置引导员,保障乘客顺畅出行。” 赤沙中心站相关负责人提醒乘客,“因琶洲站是站外换乘,换乘进站时需要再次过安检,建议广大乘客预留充足的换乘时间。在换乘中遇到困难,可及时向车站工作人员求助或致电广州地铁服务热线96891。”

04

广州地铁线网图更新了!

随着11号线开通消息临近

广州地铁线网图

互联互通版线网图

也同步更新了

在宝岗大道站、纪念堂站

正式试点最新版广州地铁线网图

广州地铁表示

12月17日起

已按计划逐步对

全线网车站、列车线网图

进行分批更换

为新线开通做好准备

广州地铁全新线网图

打开网易新闻 查看更多图片

11号线此次开设的站点,覆盖了不少地铁线网的“盲区”,如大金钟路站、石围塘站、华景路站、龙口西站、逸景路站、上涌站等。对于街坊来们说,11号线将大大填补广州主城区地铁线网的“疏漏”,进一步覆盖城区“地铁真空区域”,让有关片区居民的出行更为便捷、高效。

一起期待

十一号线到来!

来源丨广州地铁、南方+

图片来源丨谢惠强、张宁、杨枝甘露、 揽星

编辑丨卡拉

校对丨杨枝甘露

初审丨阳倚西楼

复审丨田心君

签发丨吴美美

投稿邮箱 | haizhujun@qq.com

打开网易新闻 查看更多图片