超薄微封层（含砂雾封层）技术在现代路面养护中占据重要地位，然而其应用对路面有着明确且关键的要求。
一、对原路面结构承载能力的要求
超薄微封层主要功能在于改善路面防水、平整度与抗滑性能，并非用于增强路面结构强度。原路面及其基层作为主要承重部分，必须具备足够的强度与刚度。在车辆持续的重复荷载作用下，应能有效避免产生残余变形，同时防止出现剪切破坏与弯拉破坏等不良状况。相关具体要求可严格参照公路设计规范以及公路养护技术规范中的详细标准，以此确保原路面能够为超薄微封层技术的实施提供坚实稳定的基础承载条件。
二、对原路面整体稳定性的要求
原路面整体的水稳定性和热稳定性是影响施工后路面稳定性的核心要素。鉴于超薄微封层（含砂雾封层）技术在施工完成后，对路面整体稳定性的提升效果较为有限，且封层自身几乎不具备结构抗应变能力，所以原路面自身的稳定性状况至关重要。良好的水稳性可确保路面在遇水或潮湿环境下结构不被破坏，热稳性则能使其在温度变化时保持性能稳定，这是保障路面质量在较长时间内得以维持的基本前提，也是决定超薄微封层技术应用效果的关键因素之一。
三、对原路面表面状况的要求
- 平整度要求：超薄微封层技术难以显著改善路面的平整度。因此，在进行封层技术施工前，必须依据《公路沥青路面养护技术规范》针对不平整路面展开妥善处理，直至路面平整度达到该规范所规定的基本要求，方可开展雾封层技术施工操作。只有这样，才能保证超薄微封层在平整的路面基础上均匀分布并发挥其应有的性能，避免因路面起伏导致封层厚度不均等问题影响养护效果。
- 清洁度要求：原路面是否清洁干净直接关系到封层技术所使用材料能否有效渗透以及能否切实封闭路面。若原路面存在灰尘、杂物或其他污染物，会阻碍封层材料与路面的充分接触与粘结，进而影响封层的完整性与防水、粘结等功能的实现。所以，在施工前必须确保原路面处于清洁状态，为超薄微封层技术的成功应用创造良好的表面条件。
综上所述，超薄微封层（含砂雾封层）技术主要适用于具有特定早期损坏特征且路面综合质量指数在良及良以上的路面状况。具体表现为：当原路面出现宽度在 1 - 3mm 左右的微小裂缝时适用，若裂缝呈现严重的网裂、龟裂等情况，则需预先对裂缝进行处理，待路面状况稳定后再采用雾封层技术；若路表存在松散现象甚至出现麻面，且路表面沥青虽有剥落或老化但结构强度依然完好时，可运用该封层技术有效粘结松散集料、修复老化沥青并改善路面外观；当原路表面渗水系数显著增大，出现渗水严重或较严重情况，而路面结构强度并未受损时，采用雾封层技术能够有效阻止路面渗水，防止水对基层及路基造成软化破坏，从而切实保护基层及路基，减少或避免水损坏对路面的不良影响。
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