中年人的退路又少了一条，合肥发布网约车风险提示空驶率达 45%！

合肥市道路运输管理服务中心发布：合肥市网约车行业情况与风险提示，截至2024年11月30日，全市依法许可网约车平台46家，办理网约车运输证的车辆约5万辆，取得网约车从业资格的驾驶员达10万人。今年1-11月，网约车单车日均订单量11.5单、空驶率达45%；驾驶员日均流水不足300元的占比近八成，营收总体呈下滑趋势。

合肥市的网约车行业目前来看已经是严重饱和，从业者收入下滑严重，新能源汽车的加入让单价降低，而中年失业危机让网约车从业者激增，各种因素的叠加导致了合肥目前网约车行业困境。

合肥市运管也是察觉到了风险，所以给出了风险提示，一是网约车司机收入不达预期的风险，当前合肥市网约车市场呈现出了“市场竞争加剧、车辆空驶率高、从业人员收入下降”等特点。

有意愿从事网约车行业的投资经营者和驾驶员，要密切关注市场变化，切实考虑车辆折损、保险费费用变化、运维成本，以及退出网约车市场后车辆交易等情况，客观分析，谨慎作出选择！

网约车作为中年人失业的“三大退路”之一，一直以来都是中年就业者强有力的支撑。随着无人驾驶网约车投入使用，经济环境下行压力，以及从业者涌入等客观条件的改变，网约车市场辉煌不再。

各地网约车市场逐渐趋于饱和，除此之外，外卖、快递行业也进入内卷时期，各行各业都出现需求少，就业者多的情况。

扩大内需，减少过度生产，降低群众基本生活成本才能扭转当前的困境。