12月18日，香港特区政府署理保安局局长卓孝业在香港特区立法会回应了香港特区立法会议员陈学锋关于港珠澳大桥的提问。他透露，“港车北上”自2023年7月1日推出后，广受香港市民欢迎，使用港珠澳大桥香港口岸的人流及车流持续增加。
港珠澳大桥。
香港特区政府一直密切监察大桥香港口岸的运作情况，并因应日渐上升的口岸服务需求，作出适当部署。
卓孝业表示，为确保“港车北上”运作畅顺，粤港两地同意北上港车须通过系统预约指定日子及时间出行。香港特区政府运输署收到出行预约后，需要时间整合相关资料并传送至香港和内地口岸部门的电脑系统，以便有关部门知悉经过口岸行驶的“港车北上”车辆是否已经预约。
为了令出行安排更灵活，香港特区政府运输署自2024年2月起优化预约安排，使预约出行的期限由两天缩短至出行日子前一天的中午12时或之前。香港特区政府运输署与香港和内地相关部门，正在继续密切留意“港车北上”的实施情况，适时考虑和推行可行的优化措施，为市民提供更佳及更便利的出行体验。
另外，香港特区的海关、入境事务处及卫生署在港珠澳大桥香港口岸执行清关、出入境管制及检疫措施等工作，共同管理清关亭的运作。各相关部门保持紧密联系，因应各类跨境车辆流量适时调节出入境车辆通道数量，维持口岸畅顺运作。
香港特区立法会议员陈雪锋指出，有市民反映在港珠澳大桥通关时，遇到工作人员轮值换班需要等待的情况。卓孝业解释说，各相关部门人员都以即时换班的方式，接续清关亭的操作，确保不影响各车道的服务运作，因此在换班的时候，不会造成额外的等候时间。
卓孝业强调，口岸相关部门会继续采取不同措施提升口岸的通关能力，包括通过灵活调配人手、运用创新科技、优化工作流程及考虑不同的轮候方法，以及在出入境高峰日期繁忙时段加开私家车辆检查通道，以应付跨境需求。如果情况需要，口岸部门会适时通报口岸场地管理服务公司人员作现场协调，以确保跨境私家车在安全及畅顺的情况下等候通关。
目前，港珠澳大桥香港口岸旅检大楼内共设有26套洗手间，香港特区政府产业署会按需要与相关部门探讨增加洗手间设施数目的可行性。香港特区政府食物环境卫生署也会留意其公厕的使用情况，加强洁净工作，并计划在出入境高峰期在公厕附近增加流动厕所，应付旅客的需要。
另外，关于“粤车南下”的规划，香港机场管理局正在发展位于大桥香港口岸人工岛上的自动化停车场。车辆经大桥抵达香港口岸人工岛后，按指定路线直接前往自动化停车场，沿途会设有清晰的交通标志指示。机管局也会在泊车位预约系统中提醒申请者有关的香港道路交通规则。
南都、N视频记者了解到，近期的数据显示，港人一年北上大湾区超过10 次，舆论呼吁进一步优化软硬联通推动粤港澳“双向奔赴”。互联网旅游平台同程旅行和旗下HOPEGOO 近日联合发布的《香港游客北上旅行趋势报告》显示，36-45 岁的香港旅客一年在大湾区城市游玩次数高达 11.26 次，25-36 岁的香港旅客游玩次数达 9.24 次，深圳、广州、珠海、佛山以及东莞排在热门城市前 5 位，其中深圳及广州为港人短途出行首选。报告认为港人入境游市场广阔，预计港人内地旅行团市场规模将超过 35.14 亿元。
此外，香港入境处数据显示，今年上半年，香港市民“北上”深圳数量达 4466万人次，以全香港 750 万人计算，相当于每人每月一次。舆论普遍点赞交通基础设施、跨境支付手段、通关模式等升级，以及“港车北上”“澳车北上”“一签多行”等政策落地实施，推动大湾区跨境消费热潮持续升温，粤港澳大湾区深度融合正开启新篇章。
采写/摄影：南都、N视频记者 肖遥 发自香港