2019年12月18日，临空经济区正式挂牌；
2020年，鄂州花湖机场全面动工建设；
2021年，临空经济区政务服务中心揭牌；
2022年，机场建成投运；
2023年，湖北国际物流峰会召开；
2024年，机场口岸正式开放；
……
时光的年轮刻下矢志奋斗的足迹，历史的巨手翻开问鼎苍穹的新篇。回望过去5年，栉风沐雨不以山海为远，乘势而上不以日月为限，一路披荆斩棘、一路砥砺向前，全体临空人用敢于担当、善于作为的临空精神，描绘了气象万千的磅礴画卷，书写了不负时代的发展新篇。
2019年，我市以鄂州花湖机场为依托，统筹谋划并报经省委、省政府批准同意成立省级开发区——鄂州市临空经济区。其战略定位为国际航空货运枢纽、国家多式联运创新示范基地、中部地区开放新高地、长江中游城市群临空产业聚集区。
2019年12月18日，临空经济区正式挂牌。坐拥世界第四个、亚洲第一个、中国唯一的专业货运枢纽机场，临空经济区聚焦“打造花湖国际自由贸易航空港，建设国际一流航空货运枢纽”的目标要求，主动服务和融入新发展格局，争创国家级临空经济示范区和跨境电商综试区。
时针拨回到5年前，彼时“沉睡”的土地如今成了拔节生长的热土。万事开头难，临空经济区建设面临首要重任就是搬家，让机场安家。
坚持攻坚克难，全面完成机场核心区剩余22家企业、26户“钉子户”征迁，用地移交由接手时的不到2000亩扩大至1.78万亩，2021年3月机场用地完全交付，场内全域实现无障碍施工。2020年4月机场用地正式获批前，全面完成核心区6000余户征迁，为机场项目建设缩短了近1年工期，节省了1亿多元征迁成本。
采取“告知承诺，容缺后补”的方式办理场内所有工程各类审批手续，黄山超高山体降高、净空碍航物处置等全部提前完成，创造了20天征迁117栋房屋和厂房的“杜湾经验”，12天建成4.2公里机场南通道，15天完成供水、供电、供气、进场道路等机场配套工程。
42个月完成机场建设，刷新国内枢纽机场建设工期记录和零返工记录，机场项目的选址、落户、报批速度均创下国内民航史之最。百日建成鄂州空港保税物流中心（B型），3个月建成临空经济区综合保税区，15个工作日实现“获批即验收”。2023年8月10日，机场正式开启双跑道运行模式，较其他同类双跑道机场平均节省约4年时间。
击鼓催征，捷报频传。一次次刷新记录的背后，是临空经济区的一次次成长蜕变。
顺势而为，乘势而上；势如破竹，势不可挡；目之所及，皆为盛景。一个面向未来的城市新中心正在崛起，一座立足中部、服务全国、面向全球的现代化空港新城呼之欲出。
凤凰展翅，逐梦蓝天；追求卓越，埋头苦干。
临空人将只争朝夕、笃行实干的种子撒进泥土，将梦想的羽翼迎风展开。脚踏实地，埋头苦干，在这片热土上有所为、有所成。临空人跨过了许多在当时看来难以逾越的障碍，克服了许多在当时看来难以克服的困难，办成了许多在当时看来难以办成的大事。
在临空经济区党工委的带领下，全区上下发扬敢为人先、勇挑重担的先行精神，建立领导干部下沉包保工作机制，压实第一责任人责任；聚焦发展前沿，设立党员责任区、先锋岗，激励党员干部冲锋在前、奉献在先。
挂图作战，倒排工期，与时间赛跑，攻坚克难。抢晴天、战雨天，昼夜奋战，采取轮班工作制，区、镇、村干部进村入户……为了让“大飞机”顺利起飞，临空经济区全体干群逢山开路、遇水搭桥，千方百计创造条件，挑战一个个不可能。高效率、快节奏，高标准、严要求，临空人始终在路上。正是这一场场硬仗，锻造了能扛事、能干事、能成事的硬派作风。
投资170亿元的“五横六纵”城市路网、产业园、科教文卫等公共设施高效建设；产业园区基础设施5个月实现“标准地”出让；临空经济区人民医院2天完成征迁，50余天主体封顶；临空产业展示中心6个月建成开放；临空实验学校、皇冠假日酒店、鄂州国际会展中心、市公共卫生临床中心在临空的沃土上快速生长，相继投用……
2024年，临空经济区新增领办民生实事42件。坚持党建引领，动员干部群众共同参与基层公共事务，建成“共享菜园”“绿地认领”等一批特色试点项目，辖区试点村（社区）面貌焕然一新。建成全省首个标准化农村集体聚餐“共享厨房”，相关经验在全省作交流推广。
建成19.6公里的“十里红道”，串起沿线红色底蕴、山水资源、人文景观，成为鄂州新的“网红打卡地”。
一个个“临空地标”拔地而起，临空标准、临空速度、临空质量，成为所有临空人追逐的标杆，一座国际空港新城呼之欲出。临空人用舍我其谁、敢为人先、不舍昼夜的执着和奉献，在这片热土上演绎了一幕幕现代版的“精卫填海”“愚公移山”和“夸父追日”。
回首往昔，临空经济区成立之初一穷二白，经过5年持续努力，实现了经济跨越发展。
建区前，2019年新庙、燕矶、杨叶、沙窝4个乡镇固定资产投资不到5亿元，地方一般预算收入完成2.94亿元。建区后，2020年全区4个乡镇固定资产投资较2019年增长12倍，一般预算收入较2019年增长55.8%。
建区5年，截至2024年11月，全区固定资产投资较2019年增长31倍，一般预算收入较2019年增长312%。经济发展的每一次大跨步，让临空作为鄂州经济高质量发展“增长极”和“主引擎”的地位日益凸显。
建区至今，共续建、新建亿元以上重点项目266个，总投资2876.63亿元。截至目前，“一区四园”产业园区及基础设施配套基本建成；综合保税区和口岸开放设施拔地而起；航空维修与改装（MRO）、中关村智酷、明理医疗、中康众盛、度边电子、日邮物流、中实物流、英佛曼纳米科技、佰圣特智能制造、九州通沃田供应链、盛世众联供应链中心等一批航空偏好型产业项目相继落地开工，为全区投资和经济增长提供了有力支撑。
临空人以敢为人先、勇于突破的胆识和魄力，在劈波斩浪中开拓前行，在披荆斩棘中问鼎苍穹。2022年，临空经济区管委会被授予全省“人民满意的公务员集体”称号；2020年至2023年，连续4年被评为全市红旗单位和优秀领导班子；2023年度，获评全省标准化安薪项目创建示范区。
从无到有，从有到强。在花湖国际机场的跑道上，一架又一架飞机闪烁着灯光起降，这是临空夜景的生动画面。
作为国家重大生产力布局，花湖国际机场担负着代表中国参与全球航空物流竞争的重任，省第十二次党代会提出，“打造天河机场、花湖机场国际航空客货运‘双枢纽’”，明确了花湖国际机场在湖北建设全国构建新发展格局先行区中的重要地位，承担着打通中国中部“空中出海口”，重塑中国航空物流版图的使命任务。按照省委、省政府决策部署，市委、市政府提出打造花湖国际机场国际一流航空货运枢纽，临空经济区争创国家级临空经济区示范区，探索推进内陆自贸港建设，争当全市高质量发展“增长极”“主引擎”。
鄂州花湖国际机场正不断加密“空中丝路”，有力重构航空物流格局，打通内陆开放“空中出海口”。作为国内国际双循环重要枢纽，花湖国际机场1.5小时飞行圈可抵达京津冀、长三角、粤港澳大湾区等国家级城市群，辐射全国90%的经济总量、80%的人口，100公里范围内环绕6条高铁线、7大深水港、9条高速路，“铁水公空”集疏运体系完善，形成了辐射五大洲、服务全世界的货物流通“空中丝路”。
目前，花湖国际机场累计开通货运航线83条，其中，国内货运航线53条、国际货运航线30条，通达48个国内城市、34个国际城市。新引进国际货运航司11家、国内货运航司4家，超80家物流企业抢滩入驻。货邮吞吐量跃居全国第五，增速全国第一，连续4个月货邮吞吐量突破10万吨；连续4个月货运航班量超过3000班，位居全国第三。
临空经济区依托花湖国际机场这一湖北对外开放的“空中出海口”，加快花湖国际贸易自由航空港建设，探索建立以“五大自由”为核心的制度体系，建设以空港为核心形态的开放平台，在湖北内陆开放高地建设中体现了临空担当和作为。
5年，砥砺奋进
5年，创新发展
5年，凤凰涅槃
这块曾名不见经传的地域发生了翻天覆地的变化，吸引了全球目光。花湖国际机场为临空经济区插上了腾飞的翅膀。从阡陌交通到经天纬地，从“城市机场”到“机场城市”，建设全国临空经济示范高地，持续提升对外开放水平，临空经济区以奋楫扬帆的竞进姿态筑路苍穹，向着世界级开放门户攀登，为加快建成中部地区崛起重要战略支点、奋力谱写中国式现代化湖北篇章作出新贡献。