在成都的东北角三环边，有这样一片区域——它是成华区发展的最后一处超大规模完整城市片区，它是成华目前快速发展产业板块。它曾经也是城郊结合之处，2010年代还可以“逢三赶场”，它还是一直建设ing的“大工地”，尽管就在三环边，却因“大货车多”“路坑坑洼洼”“铁路阻断”的吐槽，区域价值一直未能真正体现。
它就是位于成华区的龙潭寺片区。
△图据成华发布
就在今天，地铁8号线二期官宣将于明日开通，这也意味着龙潭寺这片城东北区域，终于接入了成都快速发展的“地铁上盖”区域。而预计明年下半年开通的地铁17号线二期，则由城西南的机投桥区域直通城东北的龙潭寺片区南侧。
双地铁加持，产业园重仓，“龙潭寺片区将彻底起飞”的声音不绝于耳，实际情况如何呢？两条地铁线，尤其是地铁8号线二期的开通对龙潭寺区域的发展有着利好？
对工作于龙潭工业机器人产业功能区（俗称的龙潭工业园）的上班一族而言，方便快捷的同时，是否意味着可以考虑在区域内购房置业？对已经居住于目前龙潭片区各小区的居民而言，龙潭的区域价值将呈现怎样的走势？二手房价会快速上涨么？
广义的龙潭寺片区位于东三环外，绕城高速以内，北至成金青快速通道，南至沪蓉高速。因相传三国时期刘备之子刘禅曾于此沐浴而有“龙潭”，潭侧有寺遂有龙潭寺。
在上一轮房地产开发热浪之前，这里是成都“东山八场”之首，以客家人聚居闻名，2010年前后，仍有不少成都市民会乘公交车到龙潭寺街上“赶场”，因为“这是离中心城区很近的场镇”。
△图据成华方志
龙潭寺区域，是成都东北重要的进出城入口，北接金牛和新都，南靠成渝高速和火车东站，更重要的是片区内更有多条铁路接入，系早年火车货运之便。借以地理位置优势，也才诞生了龙潭寺钢材城，以及后来的龙潭工业园区。
从绝对位置而言，龙潭寺片区与北侧成都熊猫国际旅游度假区、西侧东郊记忆艺术功能区紧密相连、南侧经沪蓉高速至东安湖国际旅游度假区，龙泉驿区和天府国际机场都十分便利。可以说，龙潭寺片区紧靠东三环，外连城东、城北和东部新区，占尽地利。
△龙潭寺片区区位示意图
而狭义的龙潭寺片区，可以理解为龙潭工业园区，从早先的4S店林立，到如今官方名为“成华龙潭工业机器人产业功能区”，龙潭寺园区早已不可同日而语。
自2004年启动建设，龙潭总部经济城当时规划占地面积8.13平方公里，为成都市中心城区规模最大的总部聚集区。而随着产业和城市的发展，2017年，龙潭工业机器人产业功能区被正式确定为成都市66个产业功能区之一。
△图据龙潭总部经济城官网
目前，龙潭工业机器人产业功能区已引进以华灏鲲鹏为核心，以联东U谷成都新经济园、东广人工智能谷、金地威新人工智能创新基地为主导的“一核三园”高品质科创空间，有卡诺普、埃斯顿、成焊宝马、赛英科技等国内和国际顶尖的新兴科技和机器人企业。
△成都卡诺普机器人技术股份有限公司，图据成华发布
随着产业的迅速发展，片区内最为显著的是大批新兴技术人群的入驻。为整个区域带来了全新的血液和发展动能。
将于今年年底开通运营的成都地铁8号线二期，将从当前的终点站十里店站沿成华大道继续前行，抵达龙潭片区北侧的龙潭寺TOD项目。
而对于明年预计开通的地铁17号线二期，线路将从位于武侯的机投桥，充分连接青羊区、金牛区，直至龙潭寺片区，途中将与7、1、3、4等成都多条地铁线相连。
道路交通上，龙潭寺片区内的龙港路可连接至成华大道及三环路龙潭寺立交。
△龙潭寺片区交通示意图
地铁8号线及17号线的接入，无疑最直接的利好将是充分解决龙潭工业机器人产业功能区内上班一族的通勤难题。不少在园区内上班的年轻人表示，目前最常见的通勤方式为“地铁坐到十里店，下来再打车到龙潭寺”，或者就只能自驾更为方便。
以位于功能区内的东方广益园区为例，地铁8号线开通之后，片区将有龙潭立交站、龙潭寺站，从这两个站点到东方广益园区皆可以共享单车骑行抵达，大大方便了在园区上班的市民。
△地铁8号线同乐站站点实拍
更加重要的是，地铁线路和站点的开通，也意味着区域整体的城市配套将呈现快速发展之势。此前整个龙潭寺片区仅有锦绣广场、上古天地、隆兴广场等小型商业配套。
而在片区北侧的龙潭寺TOD三期，未来将呈现为“商业综合体+步行街区”的整体格局，为附近居民增添一处“家门口”的购物、休闲、娱乐中心。
△龙潭寺TOD三期效果图，图据成华发布
走进龙潭寺片区，龙潭寺TOD正在如火如荼建设中。在航天路和龙港路南侧已呈现了大量的写字楼。
2020年，在那个万人摇号限购的年代，万科·锦园以精装均价21000元/㎡在龙潭寺区域入市，其产品形态为纯板式小高层，吸引了一大波城东首改型、刚需型购房者出手购买。
次年7月，龙潭寺TOD正式亮相，清水均价约17000元/㎡，产品建面约118-141㎡，总价约220万/套，同样俘获了不少购房者的芳心。
△龙潭寺TOD·龙潭九章实拍
就目前龙潭寺片区内的新房市场而言，主要是围绕着产业功能区的北侧和南侧两端分布，产品基本以首次改善型为主。
8号线二期开通后，从龙潭寺站点到万科·锦园、保利·林语溪项目所在区域，距离约为2.5公里，当然还不是，就目前而言，并不能直接形成“出地铁进小区”的便利，但居住于龙潭片区的居民已然可以通过公交+地铁，滴滴+地铁的方式更加快捷、便宜地通勤了。
△桂龙西路周边实拍
待预计明年开通的17号线二期正式投运，航天路站和威灵站则将更加方便，届时从17号线的站点抵达航天路工作区域完全可以步行即至，到达万科·锦园和保利·林语溪这样的纯居住片区，距离也在2km以内。
可见，曾经被不少购房者忽视的龙潭寺片区，产业能级、城市界面正在快速地迭代升级之中，两条地铁线路的开通运营，正是区域价值即将跃升的标志性事件。真正走进龙潭寺片区，离三环近，交通便利，产业能级高，加上目前的新房价格和二手房价格还处于较低位置，或者刚需和首改购房者们就能快速作出决定，毕竟，片区的发展各方面利好条件已经齐备，剩下的只是时间而已。