美国也有效仿中国的一天？拜登赶赴非洲，宣布重大决定
最近，美国总统拜登的一个举动着实让人刮目相看。他亲自跑到非洲安哥拉了一趟，这不是为了观光或者偶然的外交礼仪，而是为了视察一条被称为美国版的“中国路线”——洛比托走廊。
这一行动宣示着美国有意在非洲市场上与中国较量，而这背后又有哪些不得不说的小秘密呢？
1、冲着中国来的？美国新战略布局
其实，拜登选择在他任期接近尾声的时候专程去一趟安哥拉，看似不起眼，实际上意义非凡。
首先，安哥拉在西方的印象里并不是一个显赫的国度，其既没有什么国际大消息的回响，也不是大家耳熟能详的旅行胜地。
但对于资源的觊觎和政治的博弈来说，安哥拉无疑是个香饽饽。尤其当你把它放在“洛比托走廊”这个宏大项目的框架中看待时，更是如此。
洛比托走廊铁路项目计划修建全长1300公里，将连接铜矿资源丰富的赞比亚与安哥拉的洛比托港。项目完工后，这条铁路不仅将极大地促进区域内的经济往来，还将首次实现非洲大陆印度洋沿岸与大西洋港口的直接连通。
截至目前，美国已在该项目上投入超过40亿美元。拜登明确表示，这个项目是美国史上在非洲最大的一笔铁路投资，号称要抗衡中国在这一地区的影响力。
2、美国效仿中国路线
美国这番大动作，不知道大家看起来眼不眼熟？其与中国提出的海外发展倡议有异曲同工之妙，说是效仿着走“中国路线”也不为过。
近年来，中国通过大规模的基础设施建设、医疗援助以及贸易合作，赢得了许多国家的信任和支持，这样的外交策略在维护和平与促进发展方面取得了显著的成效。
长期以来，许多国家被迫与美国站在一起，是因为冷战结束后世界格局相对单极，很多国家感到别无选择。然而，当前的国际环境已经发生了巨大变化。
表面看起来，美国投资的“洛比托走廊”的主线本格拉铁路已经投入运营，而且这条铁路还连接了非洲丰富的铜矿资源，但比起中国那些动辄数百亿美元的海外投资项目，无论是规模还是覆盖广度，“洛比托走廊”都显得小巫见大巫。
2、美国计划，想要落实有很大难度
说到这里，我们不得不提到美国一直以来在对外政策上的一个固有难题：缺乏持久性。
特朗普在其首个总统任期时，便明确将非洲战略视为遏制全球竞争对手中国的一部分。他认为，中国是美国在非洲地区的主要竞争者，而基础设施建设则成为双方竞争的重要战场。
只是，即便拜登政府在推动这一项目上也表现得极其积极，继推出“电力非洲”和“繁荣非洲”等倡议后，拜登政府又提出了一系列新计划，如“全球基础设施和投资伙伴关系”“非洲数字转型”，无不以基础设施项目为核心，旨在削弱中国在该地区的影响力。
但我们也不能忽视美国政策更迭问题。除了政治因素，还有资金落实不足、地缘政治风险和商业价值薄弱等种种限制。
安哥拉总统洛伦索曾表示，安哥拉不会在中美之间选边站，但在实际操作中，如何平衡来自两大经济体的压力和诱惑，也是这些国家必须面对的现实挑战。