RJC Technology of the Year奖项是日本重要的汽车奖项，该奖项是为了表彰在日本销售车型最优秀的技术，鼓励汽车企业不断追求汽车技术进步的奖项，在12月份，比亚迪以“LFP刀片电池与CTB车身结构”的技术获得了第34届RJC年度汽车技术大奖。
作为比亚迪电动汽车最为核心的技术，刀片电池和CTB车身电池一体化的技术，均首次搭载在比亚迪海豹（参数丨图片）车型，让海豹成为了e3.0技术平台集大成者，通过对刀片电池结构的不断创新，CTB车身电池一体化的技术解决了电池容量提升的痛点，实现了车辆的超长续航里程，同时电池与车身的完美结合，让车身具备优异的强度，具备超高的安全性能。

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刀片电池解决了传统电池布局困难，在有限的空间内，刀片电池结合更急的紧密，这样就让有限的空间可以布局更多的电池，让电池包的空间利用率大幅提升，也利于电池布局更加合理的冷却系统，进而加强电池的热管理，这是比亚迪多年以来新能源电池研究经验的积累以及不断创新的结果，为电池汽车未来进一步发展奠定了良好的基础。

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电池与车身完美融合以后，电池可以与车身一同抵御来自外界的能量冲击，大幅的提升了车身的刚度，在翻滚、测碰、正碰等各项测试中，海豹车身均达到了行业的顶级水平，在全球多个国家获得了五星安全的奖项。

比亚迪海豹采用的CTB技术，优化了前后重量分布和重心布局，这样以来，车辆就具备卓越的驾驶稳定性能，而普通的消费者可以感受赛车般的驾乘体验，驾驶性能的全新突破，让消费者更加全面的认识新能源汽车，助力新能源汽车快速的发展。