热点观察
年底将至，电动卡车迎来密集交付。
为何要在此时集中交付？
主要原因如下：
政策因素：许多地方政府为鼓励新能源汽车发展会出台购车补贴、运营补贴等政策，这些政策通常有时间限制，一般会在年底到期或调整。企业和用户为了享受补贴带来的实惠，会集中在年底前完成交付和采购流程。
就比如，国家在下半年出台的国三车辆以旧换新的政策，截止日期就是这个月底。如果有置换新能源重卡的需求，还要补贴，那就需要在年底之前完成销售。
同时，政府部门在推动新能源汽车推广应用过程中会设置一些年度考核指标，如新能源汽车保有量、占比等。年底是对这些指标进行考核的关键节点，车企通过密集交付电动卡车，有助于地方政府完成新能源汽车推广的考核任务，也能为自身后续发展争取更多政策支持。
市场因素：年底通常是物流运输等行业的旺季，企业需要更多的运力来满足市场需求。电动卡车在运营成本、环保性能等方面具有优势，物流企业等用户会在此时集中采购电动卡车，以提高运输效率、降低成本，同时提升企业的环保形象。
从各大企业电动卡车交付的情况来看，大部分也是交付给了物流公司，以便满足其绿色运营的需求。比如，徐工、三一等企业的电动重卡交付砂石、煤炭等运营。
另外，许多企业在年初制定预算时，会将车辆采购等大额支出安排在年底进行，以便更好地规划资金使用和财务状况。企业在年底通常会对全年的经营情况进行总结和规划，对于物流、运输等行业的企业来说，如果有扩大运力或更新车辆的需求，会在年底前完成电动卡车的采购和交付，为来年的业务发展做好准备。
产业链协同配合：到了年底，电动卡车产业链上的各个环节，如电池供应商、零部件制造商、充电设施运营商等，经过一年的磨合和协同发展，配合更加默契，能够更高效地完成生产、供应和配套服务工作，为电动卡车的密集交付提供了有力保障。
密集交付电动卡车对物流业有哪些影响？
降低运营成本：电动卡车使用电能驱动，相比传统燃油卡车，能源成本大幅下降。
以某运输公司的具体情况为例，该运输公司有25辆车，主要从定州等地向石家庄市区运输水泥、矿粉等，是非常典型的中短途运输。为了满足环保需求以及缓解燃油车运营成本压力，其采购新能源重卡后的单趟成本从500多降到不足300，成本显著下降，保守估计盈利提升近50%。
同时，电动卡车的机械结构相对简单，没有发动机、变速器等复杂的燃油系统部件，在维护保养方面的成本也会降低。例如，不需要定期更换机油、滤清器等，减少了维修工时和配件费用。
提升市场竞争力：随着电动卡车的大量交付，市场份额将在传统燃油卡车和电动卡车之间重新分配。传统燃油卡车企业如果不能及时转型，可能会面临市场份额下降的风险，而电动卡车企业则有机会扩大市场份额，提升市场竞争力。
为了在市场竞争中脱颖而出，物流企业不仅要提供高效、低成本的运输服务，还要在服务质量上不断提升，如提供更精准的货物跟踪、更及时的客户响应等。
提升电动卡车技术与完善基础设施：电动卡车的发展推动了相关技术的创新和升级，如电池技术、充电技术、智能网联技术等。这些技术的不断进步将进一步提高电动卡车的性能和可靠性，为物流业的发展提供技术支持。
同时，为了满足电动卡车的充电需求，各地将加快充电基础设施的建设，包括建设更多的充电站、充电桩等。这将为电动卡车的运营提供更加便利的条件，同时也有助于推动整个物流行业的电动化进程。
DeepWay深向与新疆丝路行供应链72台新能源重卡签约仪式暨首批22台成功交付
2024年12月16日，DeepWay深向发布消息称，近日DeepWay深向重卡&新疆丝路行供应链72台新能源重卡签约仪式暨首批22台交付仪式与品鉴会在千里冰封的新疆奎屯举行。
此次合作中，新疆丝路行供应链共计订购了72台DeepWay深向新能源重卡，首批22台已正式交付。这些车辆将主要用于煤炭运输，从中亚金谷站台至锦龙神雾电厂，运距70公里。在平路且无海拔落差的零下20度超低温运输环境下，客户运营综合平均电耗仍远低于油改电重卡的能耗水平。
首批50台徐工新能源纯电动牵引车再赴河南
12月15日，徐工汽车发布消息称，近日首批50台徐工新能源纯电动牵引车肩负建设绿色运输使命再次奔赴河南，成功交付当地砂石运输物流公司，为企业高质量发展注入蓬勃绿色动能。
本次交付的是徐工XG1 EH620S纯电动牵引车采用行业领先的大功率驱动电机与多挡变速箱，搭配高扭矩驱动桥，加速更迅猛、脱困能力强；三电系统防护行业领先，高压部件多重防护，多档可调制动能量回收系统，提高能量回收效率；整车历经极端环境下的300余项功能实验，性能可靠、出勤率更高，可高效满足砂石运输等高强度工作需求。
三一集团百台电动重卡交付安徽志虎达控股集团
12月13日，安徽志虎达控股集团新能源重卡年/千万吨砂石运能启动仪式暨三一集团百台电动重卡交车仪式隆重举行。今后双方将密切交流，共同推动华南区域电动重卡新发展。
26辆新能源重卡在汝阳县投入运营
12月12日，绿色协同·创新共享龙泽能源新能源重卡运输启动仪式在洛阳市汝阳县举行。此次共投入26辆新能源重卡在龙泽能源负责运输。为此，该公司还建设了汝阳首座新能源重卡充电站，为新能源重卡车辆提供了便捷的充电服务，解决了车辆续航问题。
首批50台质子汽车纯电动底换牵引车已陆续交付晋城煤炭物流客户
12月9日，陕汽速度发布消息称，近日由德创未来质子汽车自主研发的纯电动底换牵引车首批50台交付已陆续交付晋城煤炭物流客户。同时，与晋城市签订500台换电重卡，目前已进入批量化生产。
该款车型换电过程仅需5分钟，续航里程超350公里，可满足煤炭运输、港口运输、市政环卫等多场景需求。同时，该车还应用结构拓扑优化及新材料，整车自重11吨以内，为行业最轻。
12月6日，江淮皮卡300辆悍途EV批量交付电力系统。此次批量交付是江淮汽车与电力系统深化合作的又一重要成果。
江淮悍途EV采用前后双电机驱动，最大扭矩516N·m，零百加速达到8秒级，爬坡过坎轻松应对；非承载式车身搭载智能四驱系统，脱困能力一流；匹配宁德时代旗舰级电池，容量达到88KWh，CLTC纯电续航超500km，消除客户长续航焦虑，且-30℃～65℃均可无忧出行，确保了车辆在复杂路况下的高效运行和稳定性能，将为电力系统绿色低碳发展提供强大的装备支撑。
30辆重汽新能源重卡在伊宁市投入运营
12月5日，由伊宁市全程运输有限公司车队购买的30辆中国重汽纯电动重卡在伊宁市投入运营，对构建绿色交通体系具有积极的推动作用。
徐工新能源重卡交付仪式在江苏泰州举办
12月5日，“零碳时代 共启未来”泰州市老旧运营货车更新推进会暨徐工新能源重卡交付仪式在江苏泰州顺利举办，为当地构建低碳、高效、智能的物流运输体系贡献蓬勃绿色动能。
XG2 EX630S-400kWh换电牵引车采用充换电一体化设计，可实现3分钟快速换电；充电方案采用双枪大电流快充500A方案，满足客户多样化补能需求；400kWh大电量动力电池，结合换电补能方案，续航更长补能更便捷，全面满足客户高效运输需求。
南京金龙获得快速充电装置和新能源重卡牵引车专利授权
12月3日，国家知识产权局信息显示，南京金龙客车制造有限公司取得一项名为“快速充电装置和新能源重卡牵引车”的专利授权，授权公开号CN 118596931 B，申请日期为2024年6月。
本发明提供了一种快速充电装置和新能源重卡牵引车，涉及新能源汽车技术领域。其中，该装置应用于重卡牵引车的充电系统，包括：快充高压盒和电池高压盒；快充高压盒中集成有通讯故障保护电路和充电插座；快充高压盒将外部直流电分为多路电池充电直流电；电池高压盒接收多路电池充电直流电，通过电池充电直流电向电池充电；当充电系统检测到与电池管理系统发生通讯故障时，通讯故障保护电路自动切断电源，以防止因通讯故障导致的安全事故；当检测到通讯故障恢复后，通讯故障保护电路重新接通电源；通过将一分多的快充高压盒的一端连接充电枪另一端连接电池高压盒，降低了整车成本，实现了用单一大电流充电桩进行充电，提高了充电的便利。