“天道酬勤”，老天看我们辛苦，也会让我们活下去。奇瑞的今天是健康的，明天也是安全的。
奇瑞旗下的高端品牌，星途星纪元ET增程四驱上市了，起售价23.98万元。站在奥林匹克公园国家网球中心的钻石球场的舞台上，奇瑞控股集团董事长尹同跃说，星途新纪元是他最偏爱的孩子。而在发布会后的沟通会上，这位年逾六旬的中国汽车老将，吐露了自己的四个“胆战心惊”。
第一个“胆战心惊”，是看到高新华和黄招根提报预算。一位是奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理CTO、奇瑞汽车工程技术研发总院院长，一位是奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、EXEED星途营销中心总经理。尹同跃的偏爱，就体现在奇瑞最新，最尖端的技术率先应用在星途新纪元上。
比如星纪元ET增程四驱，就拥有“天下第一增程”。增程专用发动机，行业量产最高44.5%热效率，1L油发电3.7度；雪豹四驱轮端扭矩输出7400N·m，同级第一；猎鹰（参数丨图片）智驾，首搭行业顶级硬件及算法，端到端第一梯队。但偏爱是有代价的，即使是尹同跃也感到“胆战心惊”。
第二个“胆战心惊”是极限测试。尹同跃打趣说“他们从来不会提前打招呼，到了地方才知道。”比如今年广州车展结束后，尹同跃就马不停蹄地坐在了早已经在展厅门口等待的一台星纪元ET的副驾上，开启了猎鹰智驾的首次“大考”。开车的正是高新华。
“（他们）专门选了琶洲展馆到广州东站这条‘魔鬼’路线”。用尹同跃的话说，“最繁华城市的最繁忙的时段到最繁忙的高铁站，更捏一把汗的是还开启了直播。”
不仅车多路堵，电动车神出鬼没，而且当天还下着小雨，难度可想而知。不过依托于强大的算法和感知决策能力，猎鹰智驾顺利通过了「考试」，准时且顺利地把尹同跃送上了高铁。
第三个“胆战心惊”是定价的时候。事实上，在以前的媒体采访中，尹同跃曾开玩笑地说“我总觉得他们定价太谦虚了，太不把公司的利益当回事。”他口中的“他们”就是星途。不过，让他感到“释然”的，是“想想奥迪曾经走过的路”。
这次星纪元ET增程四驱上市，虽然原定北京首钢园区的发布会，临时改在奥林匹克公园国家网球中心的钻石球场，但这并不妨碍星纪元ET向更快、更高、更强的奥运精神致敬的初心，也不妨碍致敬奥迪Q7的雄心。
第四个“胆战心惊”是派发“大礼包”的时候。尹同跃看向黄招根的方向说“乱送”。其实，这句玩笑话背后，是星途对用户的购车诚意十足十全。这次星纪元ET增程四驱上市针对新购用户的政策就有9项，针对老车主还另有政策。
“我们就是唱戏的。”说完这四个“胆战心惊”后，尹同跃颇有感触。他说“唱就是台上一分钟，台下十年功。”都说现在竞争很激烈，卷得很厉害，其实竞争一直很激烈。当年捷达、桑塔纳、富康的“老三样”，和奇瑞风云2、比亚迪F3、吉利帝豪的“新三样”竞争也很激烈。
但不变的道理是“天道酬勤”，他说“没办法给别人算命，但老天看我们辛苦，会让我们活下去。”
奇瑞的今天是健康的，明天也是安全的。
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