导读：最近几年国内汽车市场的快速发展，很多的新能源品牌都是纷纷加入市场，而纯电车型因为全新的驾驶体验，以及经济的用车成本，都是得到了大家的认可与喜爱，销量方面也是表现的很出色，而今天为大家介绍的这款车型就是全新的奇瑞iCAR V23，新车在12月16日正式上市，共推出301两驱青春版、401两驱进阶版和501四驱高阶版三款车型可选，官方指导价区间9.98万-13.98万元，不足十万的起售价让新车得到了很多年轻消费者的认可，尤其是“方盒子”的外观与我们熟悉的铃木吉姆尼（参数丨图片）的造型很相似，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，为了能够迎合国内年轻消费者的审美需求，新车有着浓郁的未来气息，并且机盖整体平直宽阔的造型，以及四周突出的棱角线条，整体的厚重感表现还是不错的，下方中网部分为镂空式的熏黑格栅包裹，两侧圆形的熏黑大灯组以及日间行车灯的镶嵌，整体的辨识度以及照明效果也都是不错的，而且保险杠为分体式的造型，突出的立体式造型很饱满，外侧熏黑饰板的包裹以及两侧内嵌式的黑色饰板，整体的运动感还是很浓郁的。
再来看新车的车身侧面部分，车身部分的造型方正且平直，尤其是平直的车顶还有着立体式的熏黑行李架设计来增加运动感，车窗部分的面积很大且为垂直式的造型，而后方的小窗部分为封闭式的造型，看起来还是很精致的，个性的造型也得到了大家的认可，车门部分也是突出的饱满造型，平直且棱角分明的腰线设计，以及前方叶子板镶嵌的黑色饰板装饰，外扩明显的多边形轮眉搭配多幅式的熏黑轮毂设计，让新车的运动氛围更浓郁。车身尺寸方面，iCAR V23长宽高分别为4220/1915/1845毫米，轴距2735毫米。
车尾部分的造型垂直感满满，车顶没有突出的扰流板设计，看起来还算是整体感不错，刹车灯上方为竖置的造型，底部有着小尺寸的灯组，分体式的设计在夜晚点亮后的辨识度还是不错的，尾门右方一侧还有着正方形的突出小书包造型，也是增加了新车的越野定位，保险杠部分也是突出的造型，两侧也是有着黑色饰板镶嵌，造型呼应车头增加了整体感。
进入车内，新车有着单色以及双拼色的配色可选，其中中控台使用大量平直的线条并设计有方形空调出风口，中控屏下方保留了空调、音量控制旋钮及物理按键。方便驾驶时的操作，新车主副驾腿部空间为贯穿式的造型，很好的增加了新车的空间表现，车内A/B柱装配了把手，与外观的硬派风格相呼应，而15.4英寸2.5K中控屏，内置高通骁龙8155芯片，支持苹果CarPlay手机无线互联。还有着多项驾驶辅助功能、内置行车记录仪、360度全景影像与透明底盘等配置。科技感的表现也是不错的。
最后来看动力方面，iCAR V23提供单电机后驱以及双电机四驱版可选，其中301两驱青春版、401两驱进阶版搭载的电机峰值功率100千瓦，分别匹配47.28千瓦时和59.93千瓦时的宁德时代磷酸铁锂电池，对应的CLTC纯电续航里程分别为301公里和401公里。501四驱高阶版车型前电机峰值功率55千瓦，后电机峰值功率100千瓦，匹配81.76千瓦时的宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航里程501公里。不仅动力表现强劲，续航能力也是可以应对不同的用车场景，接下来就就为大家介绍。