一般来说,新型飞机被研制成功之后,首先会经过本国飞行员的试飞检测。试飞检测过程中,会存在这种不可预知的危险。由于飞机内部可能不够完善,所以在一定概率内试飞过程中会发生危险,不少国家也会有类似的报道。但是有一个国家,飞行员第一次试飞就发生摔机的原因并不是飞机故障,而是飞行员睡着了。
在我们常人眼中,飞行员是一个危险系数高但又很酷的职业。几个飞行员在空地上一站,瞬间就能吸睛无数。在我国,飞行员想要真正驾驶飞机执行任务,首先要经过无数次的训练。全部完成考核之后,飞行员们才能真正和飞机零距离接触。正式由于各种严格的训练,才保证了飞行的成功率。
但是印度空军飞行员用自己的亲身经历证明,军队的严格训练也会有百密一疏的时候。各种技能都掌握了,唯独没掌握如何与瞌睡虫斗争。一坐上飞机舒适的座椅之后,瞌睡虫就开始霸占自己的神经系统。终于,还是瞌睡虫占了上风。可能印度军队在训练飞行员时,没有进行精神自控方面的训练。而在之后的调查中才发现,原来这名飞行员有熬夜玩手机的习惯,这让印度军方大为光火。
好在,在事故发生之时,睡着的印度飞行员及时清醒了过来。在飞机坠地之前,成功开启降落伞进行了跳伞。虽说身体受了一点伤,但是小命是保住了。摔到地上的飞机,内部伤害不大,但是外部还是有一定的磨损。在没有检测出飞机内部是否存在故障的情况下,国家损失了几个亿,这无疑是让本就不是多富裕的国家雪上加霜。
人们常说事情发生必有它发生的道理,前文提到的印度坠机虽然没能检测说飞机本身是否存在故障,但是至少了解到此类型的飞机逃生系统完善便捷。更重要的一点是,飞机的驾驶舱舒适度很高。以后的印度政府,再也不用担心驾驶此类型飞机的飞行员舒适度低了。