就在刚刚，奇瑞旗下iCAR品牌V23正式上市了，新车共3个版本，价格区间从9.98万-13.98万元。
如果用两个字来形容，那么这台车的核心就是——改装。也有很多消费者对它和iCAR旗下另一款SUV——iCAR 03的定位有些分不清楚，其实非常好区分：iCAR 03是一台家用方盒子SUV，iCAR V23是一台硬派改装纯电SUV。
那么它要怎么选更合适呢？今天我们就来分析一番。
两款两驱版，应该选谁？
我们先来看两款两驱版本，其中两驱标准版售价9.98万，两驱进阶版售价10.98万，两款车价格相差一万元，那么配置上有何差别呢？
首先就是续航不同。这两款车搭载的是不同容量密度的电池，其中标准版为47.28kWh，进阶版为59.93kWh。这CLTC工况下，标准版纯电续航301公里，进阶版为401公里。
除此之外，两款车的差别就是配置。
其中标准版是主驾安全带未系提醒，到了进阶版上就变成了前排都提醒；另外，进阶版还支持无钥匙进入和蓝牙钥匙、后视镜加热和主副驾电动调节、仿皮座椅、前排座椅加热等，而且车机网络也从标准版的4G变成了5G。
除此之外，进阶版还预留了很多的选装口，比如L2级别驾驶辅助、全速自适应巡航、540度透明底盘等，而且进阶版还多出了热泵空调以及PM2.5过滤装置。
这样看来，其实这1万元的差价主要在一些小细节上，其中最为实用的就是前排座椅加热了，这样看来，其实标配的标准版性价比并不低。
所以两驱版的话，选择标准版更合适。
两驱顶配VS四驱，谁更合适？
我们再来看两驱进阶版和四驱版，价格上来看，501四驱高阶版售价在13.98万，比两驱进阶版多出了整整3万元，对于这个价格区间的车来说，已经算是比较大的差价了，那么配置上有什么差别呢？
首先，CLTC工况下续航从401km升级到了501km，动力数据也有所变化，其中两驱进阶版最大功率100kW，峰值扭矩180牛米；四驱版最大功率155kW，峰值扭矩292牛米。0-50km/h加速方面，两驱版时间为4.8秒，四驱版为3.5秒。
另外当然就是两驱和四驱的差别，值得注意的是，两驱版搭载的是前置单电机的磷酸铁锂电池，四驱版搭载的是前后双电机的三元锂电池。
除此之外，两台车在外观上还有差别，四驱版直接配备了21英寸轮毂，而两驱版使用的是19英寸轮毂。同时，四驱版的驾驶模式还多出了一个越野模式，接近角也从39°变成了41°，离地间隙也高出了10mm，也证明了它更适合越野。
值得注意的是，两台车的驾驶辅助功能都是选装功能，需要1万元进行选装。
这么看来，其实这两台车最为主要的差别就是四驱和越野，个人认为13.98万买一台四驱越野SUV还是非常值得的，所以如果纠结两驱还是四驱，可以直接选四驱版。
总结：
这一次iCAR V23其实非常实在，首先是价格不高，另外作为一台适合改装的车辆，它预设了很多的改装预留口，这样的话，其实可以让消费者尽情改装，而且顶配给到了21英寸轮毂，这在同级别说并不多见。那如果选择的话，我们觉得选择标配或者顶配都不错，如果是我们选的话，购买顺序为：
两驱标准版＞四驱高阶版＞两驱进阶版。
那么你认为应该如何选呢？欢迎留言进行讨论。