年轻人买车，讲究一个情绪价值。
何为情绪价值？或许颜值不用太顶，但一定要带点个性；空间够用就行，但动力和操控是必须；年轻人嘛，意气风发，不说秒天秒地秒空气，但开出去最起码得让人有谈资……
而在此前，你会发现，能够提供情绪价值的车，似乎都不太便宜。比如保时捷帕拉梅拉，或者路虎卫士。
所以，当“帕美平替”小米SU7出现，几乎瞬间就在年轻群体中掀起了一股热潮。这其中或许有雷军的个人魅力加持，但绕不开的是小米SU7本身对于年轻人需求的精准掌控。
而这一次，这阵风吹来了“小卫士”，iCar V23。
不想当卫士的SUV不是合格的方盒子
近几年的汽车市场，方盒子造型的SUV格外流行。其中相当一部分在造型上，或多或少有些“致敬”路虎卫士。
iCar V23也不例外。方正的前脸，平直的车身侧面线条，以及尾部背着一个“小书包”，这些“致敬者”们该有的元素都没有缺席。
不过iCar V23依然走出了自己的风格。比如从前轮拱延伸出中网包围边框（或许应该这么叫？）就非常有特色，两颗圆灯镶嵌其中，颇有一番复古气息。而在侧面，无D柱三角窗的设计，也增添了这台小车的个性。
iCar V23车长其实只有4220mm，但车宽1915mm、车高1845mm，接近1:1的宽高比，配合265/45 R21规格的大宽胎（四驱车型），让整车看上去格外敦实。而2735mm的轴距则是超越了奇瑞瑞虎8，所以车内空间其实不用担心。
作为一款2024年推出的纯电动车型，智能化必然是iCar V23的主旋律。所以在车内，你可以看到一块尺寸达到15.4英寸的2.5k中控大屏，内置8155芯片，CarPlay手机互联、车联网、语音控制这些无需过多提及，它能够满足你日常用车的绝大部分需求，和新势力相比也不露怯。
iCar V23在大屏幕下方，依然保留了一部分实体按键，切换驾驶模式、控制空调以及多媒体，方便行车过程中进行操作，这点必须好评。
唯一的槽点，在于iCar V23并未配备仪表屏，视野前方空空如也，初次接触难免有些不适。好在可以通过选装一块小尺寸的表盘来显示挡位、车速、电量等一些简单信息，但看上去其实不太协调，不装也罢。
生为电动但阻挡不了一颗越野心
可能正如轿跑车相较于传统轿车独有的风范一般，方盒子造型相较于传统SUV除了外观本身更加吸睛，其所代表的硬核、不妥协、不受拘束的态度更加令人着迷。
从这个角度来说，倘若一台SUV空有一副方盒子外表，而无法真正去野外撒欢、带你去追寻自由，那显然不是合格的方盒子。
iCar V23并不属于此类。从造型上就能看出端倪。车长不过4米2出头，但轴距达到了2735mm，iCar V23采用了“四轮四角”设计，这让车辆的接近角/离去角达到了夸张的43°/41°（四驱车型空载），堪比一众硬派越野SUV，配合210mm的最小离地间隙（四驱车型空载）与600mm的涉水深度，通过能力得到大幅提升。
iCar V23四驱车型采用双电机四驱系统，由于可以实现前后轴独立驱动，配合电子限滑系统，因此不需要像传统燃油硬派SUV配备传动轴、分动箱、中央差速器/差速锁等复杂的结构，它就可以具备相当程度的越野能力。
就实际体验来说，211马力的数据虽然说不上强劲，但电动机的扭矩输出特性让它的出力点非常靠前，在应对一些较大角度的爬坡时也是稳着“电门”就能过；面对有一些坑洼、交叉轴的非铺装路面，电子限滑也没有太多迟疑，能较为快速地将动力分配到有附着力的车轮上。
当然，这款车的定位还是轻越野，你没办法将它和一些采用非承载式车身（带大梁）、三把锁的硬派SUV相比较，但在这个级别，能够给到你这种体验的车型可真不多。
将年轻人的情绪价值拉满
预售价格公布即迅速引发关注，不到1天订单即突破31000辆，iCar V23销售火爆的背后，是其对于这个价位级别消费需求的精准掌控。
在过去，10-15万这个价格区间内，你能买到的几乎都是毫无特色的家用车，比如比亚迪元PLUS和银河E5，它们能满足家用需求吗？当然，但也仅此而已。
年轻消费者想要更多，追求个性、崇尚自由。他们需要一台能够在朝九晚五枯燥的通勤之余，还能提供一些情绪价值，闲暇时刻带领他们去寻找诗和远方。
iCar V23即是如此，相对长的轴距赋予了它不错的车内空间表现，舒适性、智能化配置都安排到位，59.93kWh和81.76kWh电池版本分别支持401km和501km续航（301km续航版本不要考虑），也达到了主流水准。可以说，在家用属性方面，iCar V23丝毫不逊色于这个价位其他纯电动车型。
极具个性化的造型，则是吸引年轻人的一大利器。iCar V23还提供了非常丰富的选装件，比如车顶行李架、车身拉花、内饰组件等，消费者可以根据自己的喜好打造属于自己、独一无二的座驾。
双电机四驱、电子限滑，再有不错的通过能力加持，作为一款纯电动SUV，iCar V23称得上“硬核”，你可以开着它去跋山涉水，去户外尽情感受大自然和风，只要非极端路况，这台车几乎都不会把你撩在路上。
将情绪价值拉满，对于不愿受拘束的年轻人来说，这岂不就是“梦中情车”？
结语：
12月16日晚，iCar V23正式上市，分为三个配置，指导价格区间9.98-13.98万元。另外可提供价值1万元的科技舒适包选装，包含L2+级的智能驾驶及部分安全配置，价格1万元。平心而论，入门的301两驱青春版属于拉低门槛的存在，不太建议，最值得购买的当然是顶配版本并加购选装包，如此一来，你便可以得到一个近乎满血状态的“小卫士”，选装后14.98万元的售价也算不上贵，还是挺有竞争力的。
唯一需要担心的是，当更潮、更符合年轻人需求且价格更具吸引力的iCar V23开始售卖，iCar旗下的另外一款车型iCar 03的日子恐怕不太好过了。