台湾省销冠迪爵 125 现身于十月份的工信部目录，预计不久后将上市，据悉，部分经销商处已有现车。
迪爵 125 这一车型并非三阳在国内推出的首款车，早在多年前，三阳就在国内销售过迪爵 125，当时虽被光阳的风头掩盖，但该车凭借良好口碑，以美观耐用著称。
现款迪爵 125 定位于日常通勤的入门级踏板车，外观简约朴实，储物空间表现出色，其配备 689mm 的超长座垫以及 37.5L 的座桶空间，能够轻松放置两顶半盔，同时还设有前外杯架与挂钩。在配置层面，迪爵 125 搭载了三阳零后仰悬吊系统 A.L.E.H 以及 CBS 联动刹车系统，不过未配备 ABS 和启停等功能。
动力方面，迪爵 125 配备三阳自主研发的单缸风冷引擎，采用具备 EnMIS 技术的双火花塞点火设计，最大马力可达 9.4 匹，最大扭矩为 10.39Nm，相较于 UY125，马力相近但扭矩表现略优。此款引擎以省油为主要优势，理论百公里油耗可达 1.6 升。
该车车身尺寸为 17957001095mm，轴距 1252mm，整备质量 102kg，坐高 755mm。
最后谈谈价格及竞争对手，此款车在台湾省售价为 1.3 万元，预计在国内售价约 8000 元左右。从产品力来看，其定位与铃木 UU 较为接近，主打动力与省油，属于实用型车型，但配置方面较为普通，品牌影响力相较于国内的铃木、雅马哈、本田也不占优势，突破日系三大品牌以及豪爵的市场壁垒存在一定难度。此外，小编对三阳宣称的百公里 1.6L 油耗颇为好奇，其实际表现究竟如何，有待上市后的实测见证。