“速度慢一点，感受身边的风景。”近日，骑行在芗城区胜利路上，不少市民有了新发现——路面多了一些文明标语。记者从市市政工程中心获悉，近日我市开展胜利路慢行系统优化行动，通过对“人非共板”部分路段多点位设置行人和非机动车标识、出入口增设减速标线、重新施划白色标线、调整部分路段盲道走向等举措，进一步明晰路权划分，提升慢行系统的舒适度和安全性。
“人非共板”是指电动车、自行车等非机动车和行人共用一个道路板块。
作为市区东西向的交通主干道，市区胜利路车流量大，行人及电动车出行密集。早在2009年6月，我市就针对胜利路车辆通行情况，实施了车行道白改黑提升工程，并拓宽了部分路段的机动车道。
“受道路两侧建筑间距空间限制，局部路段难以设置独立非机动车道，因此我们采取‘人非共板’形式，通过铺装材质、颜色、标识标线等划分非机动车道和人行道，解决交通混行问题。”市市政工程中心负责人告诉记者，在2022年的胜利路人行道海绵改造中，市住建局协同交警、规划等相关部门就如何优化“人非共板”出行问题开展多次研讨，对沿线合理性、群众出行便捷度以及易产生视觉盲区的杆件、阻车石、护栏等道路设施问题进行总结整改，并施划交通标识标线进行引导，最大程度减少道路隐患风险。
此次优化提升行动中，我市不仅针对“人非共板”路段标线标识磨损模糊区域进行重新施划，还在沿线重要建筑及小区出入口增设减速标线，提醒骑行人降低非机动车车速。
记者在位于胜利西路的漳州市实验小学门前看到，新增设的减速标线呈黄色凹凸状，将红色非机动车路面划分为三条通行路段，规范非机动车通行；而在灰色人行通道路面，横向施划了三组减速标线，若车辆错区行驶在该路段，则会发生震荡，以此提醒骑行人员要行驶在正确车道。
“减速标线通过视觉、触感和心理暗示提醒驾驶员小心驾驶，相对于减速带的物理减速更具有主动性，也可以有效减少电动车打滑风险。”市市政工程中心相关负责人告诉记者，我市还在非机动车道增加“速度慢一点 感受身边的风景”等文明让行标语，并对人行道盲道错设进行专项整治，通过取消、迁移障碍墩等方式确保盲道与周边障碍物间距符合规范要求，引导非机动车、行人各行其道，提高交通安全。
目前这些优化提升举措尚处于探索阶段，未来我市将聚焦市民出行需求，不断完善出更科学、更合理、更人性化的“人非共板”优化提升方案，增强市民的幸福感和获得感。
来源：闽南日报 记者 蔡柳楠 通讯员 向永煌 胡浩 文/图