极越原来叫集度，是吉利和百度的合资公司，去年刚获工业奖

极越汽车突然“崩盘”，让所有关注中国电动汽车的人，都感到不可思议。

不过，也有部分网友称，看到倒闭的新闻，才知道有这么一家公司。

更有网友说，自己刚买了新车，车牌还没上，贷款还没有开始还。

照这种情况，车企倒闭了，贷款还需要还吗？

极越汽车，原本是百度内部孵化的一个初创公司，成立于2021年，后来百度与吉利合作，公司改名为极越。

极越的首款车型极越01，于去年8月份推出，售价21.99 万至 30.99 万元。

百度创始人李彦宏曾经宣称，极越的自动驾驶技术领先特斯拉一代。现在看来，技术更好，不如过得更久。

其实，在上个月的广州国际汽车展，极越01还推出了焕新款，当时没有人会想到，一个月后，极越会突然宣布解散。

照理说，极越汽车具备了“造车新势力”的所有成功条件，智驾系统有百度，制造平台有吉利，销售渠道可以学习极氪汽车，营销可以参考小米汽车，还与蔚来能源达成了充电服务合作，覆盖了全国350个城市。

这一切看上去，极越都有机会成为继理想、蔚来之后，最成功的“造车新势力”。

而且极越01，还曾于去年，获得过2023汽车工业品质创新巅峰奖，没想到一年之后，就从巅峰跌落了。

看来以后，所有车企都要注意，类似“巅峰”这样的奖，还是不要拿，因为到了巅峰，就上不去了，只能往下走。

不过，极越的CEO夏一平说了，极越并没有倒闭，目前还在积极的寻求融资。

这样看来，极越确实是遇到了资金链断裂的问题。

最主要的是，吉利和百度都不想再继续烧钱了，会不会是百度的智驾系统，并没有李彦宏说的那么好呢？

现在智驾系统最火的是华为，吉利是不是要抛弃百度，投入到华为的怀抱了呢？

极越汽车之后，你觉得下一个“崩盘”的新能源汽车企业，会是哪家？