现在新能源行业的竞争已经到白热化了，新品牌推出的越来越少，但未来倒下的会越来越多。最近哪吒和极越的事情闹得沸沸扬扬，大家都是看在眼里的对吧？而一直被网暴产品落后性价比低，短视频里快要凉凉的燃油车反倒是活的还不错。大家都关注新能源，陪我们一路走过来的油车反而没人关注，今天就来盘点一下前十名的销量情况吧，你下手了哪一台呢？
11月销量：32977辆
官方指导价：10.68万—17.49万
轩逸拿下第一名这并不奇怪，毕竟它总是呆在这个位置，作为一款经典的家用车型，虽然外观配置都不出彩，但车本身省油耐用，这种简简单单的感觉直达车的本质。车就是车，而不是移动的冰箱大彩电，有这些当然好，但这都不是免费的。
2. 大众朗逸
11月销量：32125辆
官方指导价：7.999万—15.19万
轩逸之后是朗逸，这个已经成为了市场常态，作为相爱相杀的老对手，它们常年是燃油车型销量的冠亚军。11月朗逸差一点就把轩逸掀翻了，两车的差距并不大，仅仅数百台而已，就看12月大众能不能发一力了。
3. 吉利星越L
11月销量：24667辆
官方指导价：13.72万—18.52万
如果我记得没错的话，国产燃油车型除了曾经的神车哈弗H6，星越L是第二款冲进销量前三名的车型。能够从德系日系的重重包围之中杀出来，它的实力可见有多强，而且在合资油车最巅峰的时候，星越L都不落下风，现在自然也不会差。值得一提的是，它月销量常年徘徊在1.8万台左右，但11月直接爆卖近2.5万辆，这个增长幅度确实牛！
4. 大众帕萨特
11月销量：23300辆
官方指导价：16.45万—23.99万
全新帕萨特Pro刚刚上市的时候大家也不看好，但现在看来它依然受市场热捧，和经典帕萨特一起拿下超过2.3万台的月销量。大十几万的车能卖超过2万台，还是纯油车，这个成绩很多新能源都拿不下来吧。
5. 大众速腾
11月销量：21767辆
官方指导价：12.79万—17.29万
跟在大哥后面的是速腾，大众一向奉行的是群狼战术，既然单打独斗不是轩逸的对手，那就全军出击，在进入前十榜单车型的数量上击败它。速腾我上一次开还是三年前，不过它的整体表现我依然记忆犹新，稳稳当当很不错。
6. 奇瑞瑞虎8
11月销量：21556辆
官方指导价：9.78万—16.19万
在吉利星越L之后，奇瑞也发力了！瑞虎8今年的整体表现一直都很不错，不过一下子冲到了第六名算得上是意外之喜。而且它和前面的速腾差距非常小，200多台的销量12月再努努力或许能更进一步，期待燃油车型销量前五名有两款国产车的盛景。
7. 丰田RAV4荣放
11月销量：20655辆
官方指导价：16.98万—26.38万
大众日产都亮相了，怎么可能少得了丰田呢，RAV4荣放为它守住了月销2万台的关键门槛。不过需要注意的是，它的销量一直徘徊在2万台左右，一直没有提振起来的势头。究其原因还是车型比较老了，而新一代车型2025年6月左右会上市，新车升级很大，届时有望改变这种情况。
8. 大众途观L
11月销量：20167辆
官方指导价：18.68万—26.68万
途观L刚刚上市时的境遇和全新帕萨特差不多，围观群众都不看好，觉得它贵了。但它的升级确实很大，再加上现在还有十分不错的优惠力度，市场整体很认可，所以月销量一举冲过了2万大关。
9. 丰田卡罗拉锐放
11月销量：19700辆
官方指导价：12.98万—18.48万
现在丰田强势的车型还得是SUV车型，旗下经典的轿车如凯美瑞和卡罗拉等都很难冲进前十名。卡罗拉锐放11月的销量有点可惜，差一点就超过2万台了，不过它本身的实力很不错，皮实耐用空间够，刚成家的小两口买它很合适。
10. 大众迈腾
11月销量：18805辆
官方指导价：17.49万—25.39万
作为同门亲兄弟，帕萨特的表现那么出彩，迈腾怎么会落后呢？它11月销量超过了1.8万台，也稳稳的站在了前十名里。不过迈腾和帕萨特的销量差距有5000台之多，而它们本质上其实是一台车，除了外观不一样其它的大差不差，大家觉得原因是什么呢？
篇幅有限我们再简单看看10名以外的选手有哪些！排第11名的是本田CR-V，11月销量为17752辆，排第12名的是大众探岳，它11月销量为16925台，都是大家熟悉的经典车型。而全新凯美瑞上市之初很多人说它换代不彻底，总之是这也不好那也不好，但在可观的优惠下11月销量依然有16798辆。这再次印证了一个真理：没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格对吧？
一个月能卖一万多台的纯燃油车还有十几款，这里就不一一列举了。油车虽然在网上的声量不大，但买车人真金白银掏钱能拿到靠谱的车，反观隔壁新能源阵营，下单等N天才能提车的期货都是好的。搞不好你钱交了车企倒闭了，它们的员工都要自费上班了谁还顾得上你对吧？当然，新能源车不是不能买，要入手得选个靠谱成熟的品牌免的踩坑！大家怎么看呢？欢迎评论区留言探讨一下！