佩雷兹真的确定无缘下赛季了吗？里卡多不想回到围场？又到了一周新闻汇总的时间，看看这一周，你都错过了那些新闻
12月9日，周一
2025赛季上海大奖赛开售日期确认，2025赛季的上海站票务系统将于2024年12月18日开放，票价相较于2024年没有明显变化，个人推荐的观赛看台为A区以及K、H区，有条件的车迷朋友记得购票哦
关于博塔斯的新闻，博塔斯在采访中表示，自己当初加盟阿罗是因为瓦塞尔，但是瓦塞尔加盟法拉利太过突然，并没有给博塔斯选择其他车队留下时间，当博塔斯想要离开时，奥迪出面进行挽留，并口头称博塔斯为车队的未来，但是显然奥迪的口头承诺，没什么用
随着赛恩斯加盟威廉姆斯，车队也迎来了新的赞助商，威廉姆斯车队官宣，和桑坦德银行建立多年合作伙伴关系
12月10日，周二
前F1车手阿尔伯斯表示，劳森相较于角田，更适合成为维斯塔潘的搭档，因为他认为劳森像是一个弱化版的维斯塔潘，所以可能效果会很好，但是，这也考验劳森的情绪管理
法拉利新人到岗，法拉利从梅奔挖来的杰罗姆·丹布罗西奥正式上任，担任车队的副领队一职，此外法拉利还官宣，已经和通用汽车达成协议，将会在2026赛季提供动力单元和变速箱
12月11日，周三
关于周冠宇的新闻采访，其中周冠宇对于自己的未来表示，自己不会放弃这项运动，目前有很多机会可以让我留在围场，当前的目标还是争取在2026赛季回到赛道
Autosport评选出2024赛季十佳车手，维斯塔潘、勒克莱尔、诺里斯分获前三
在阿布扎比测试结束后，角田面对媒体镜头，显得有些兴奋，他表示RB20十分适合他，看得出来，角田很希望自己可以成为代替佩雷兹的人
关于哈斯车队的新闻，2025赛季奥康的赛道工程师确认，是一位名为劳拉·米勒的姑娘，这是奥康第一次搭档姑娘赛道工程师，不知道会不会帮助奥康赛道上打打鸡血
12月12日，周四
Fia官方发布公告，2025赛季，允许车手在极端天气情况下使用冷却装置进行自我降温
本田赛车社长在采访时表示，明年将会是我们同红牛合作的最后一年，我向霍纳承诺，2025赛季我们将拿下车队车手双料冠军
2026赛季F1改进版概念赛车发布，这是2026赛季概念赛车的第二次发布，从颜值角度讲，确实比之前稍微高了一些
12月13日，周五
一个有趣的统计，维斯塔潘拿下四个年度冠军的时间，仅仅比自己车队的传奇老前辈维特尔少一天
Autosport报道，卢旺达计划举办大奖赛，表示这一计划已经得到了当地相关人士的支持，如果一切顺利，卢旺达大奖赛将会在2028年或者2029年开始举办
12月14日，周六
Fia年度颁奖典礼落下帷幕，除了常规的奖杯奖项外，最令我个人在意的就是年度最佳超车奖，在有7个不同车手登上冠军领奖台的赛季，超车奖也格外引人瞩目，最终这一奖项给到了佩雷兹在中国大奖赛的一串二超越，这个超越看起来很像2022赛季的银石，汉密尔顿的一串二
FIA官宣，2025赛季的季中会议将会在澳门银河国际会议中心举行，时间为6月10日-13日
据墨西哥媒体报道，佩雷兹愿意接受遣散费离队，目前正在针对金额进行磋商，如果消息属实，佩雷兹奖成为2024赛季第6位失去驾驶舱的车手
ESPN报道称，凯迪拉克并未与里卡多联系，而里卡多看起来也没有计划重回围场
12月15日，周日
前F1车手蒙托亚表示，如果2025赛季阿尔本表现糟糕，科拉平托有机会提前回归赛道，当然这个言论仅仅是蒙托亚表示，如果自己是威廉姆斯的老大时，会这么做
布里亚托利谈到赛季中关于赛恩斯的抢人大战，他表示，其实他是希望赛恩斯加盟的，但是他只想签约4年，这是布里亚托利不接受的，他希望车手能跟车队绑定，此外稍前一段时间，布里亚托利表示，Alpine车队将会在未来3年重回争冠行列
FIA发布2025年新规，其中最引人注意的，就是阿塞拜疆大奖赛上被称之为小DRS尾翼规则限制，在2025赛季迈凯伦的这一装备将不会出现在赛道上
一周的新闻汇总就这些，记得点点关注，我们下周见