最近，特斯拉Cybertruck（参数丨图片）又有最新动态了，而我们都知道，这车自打亮相以来就一直是话题中心，不过最近的风向有点变了，咋回事呢？
简单来说，就是这车好像没那么抢手了，特斯拉这边也开始琢磨着怎么把手里的货赶紧处理掉。
听起来是不是有点出乎意料？毕竟Cybertruck那未来感十足的造型，当初可是赚足了眼球，订单据说也排得满满当当。
但现实情况呢？据国外媒体报道称，特斯拉现在手头压着不少Cybertruck，而且还有点着急了。为了能尽快把这些车卖出去，特斯拉也是想了不少招数。
特斯拉为了加快销售速度，居然把一部分原先打算卖给预订客户的“创始版”Cybertruck给“降级”了，打算当作普通版卖。
啥叫“创始版”？说白了就是首批生产的限量版，除了车本身，还额外加了20000美金的特色功能和配件，车身外头还有专门的激光蚀刻徽章，车里头仪表板上也刻着“创始版”的字样，主打的就是一个尊贵和稀有。
可现在呢？为了能尽快把这些车卖出去，特斯拉居然打算把这些专属的标志都给抹了，让它看起来跟普通版没啥区别，然后直接便宜20000美金开卖。这波操作，不知道那些早早预订了“创始版”的车主们心里会怎么想。
这不，特斯拉正忙着把这些“创始版”的车运到美国各地的服务中心和碰撞中心，加紧处理这些标识，赶着变成“普通货”。
然后还有更劲爆的消息。除了在美国本土想辙儿，特斯拉还把目光瞄准了北边的加拿大。他们计划改装超过800辆Cybertruck，让它们符合加拿大的法规，然后运过去卖。
看来，特斯拉觉得在加拿大市场，这些车的销路会更好一些。这招能不能奏效，咱们还得拭目以待。
话说回来，为啥Cybertruck突然就不香了呢？要知道，之前特斯拉可是信心满满，10月份的时候就把生产线切换到生产价格更低的普通版Cybertruck了。
按理说，普通版价格更亲民，应该更好卖才对啊。可事实并非如此。除了我前面提到的那些措施，还有一些蛛丝马迹也能看出Cybertruck现在的处境。
比如，特斯拉在本月初通知得州超级工厂Cybertruck生产线的员工们，可以歇几天了。这在以前可是不多见的，毕竟特斯拉一直以来的生产节奏都非常紧凑。现在突然让工人休假，这背后的原因恐怕不简单，产能过剩应该是其中之一。
再者，特斯拉还调低了Cybertruck的租赁价格，而且还把它加入了推荐计划，这摆明了就是直接降价促销嘛。这些动作都说明，Cybertruck的实际需求可能远没有当初预期的那么火爆。
如今，我们可以轻而易举地在市场上看到很多全新交付的Cybertruck现车，其中有不少还是“创始版”车型，这在以前，想买到一辆，那可是难上加难的。
那么问题来了，这Cybertruck到底能不能像特斯拉期望的那样，成为新的爆款车型呢？它那独特的外观设计，到底是加分项还是减分项呢？以及，这种“去创始化”的做法，对特斯拉的品牌形象又会有什么影响呢？
这些都是值得我们深思的问题。毕竟现在新能源汽车市场的竞争越来越激烈，特斯拉要想继续保持领先地位，恐怕还需要做出更多的努力和改变才行。