刚刚在珠海航展中惊艳亮相的歼-35战机,居然就被巴铁空军列入采购清单了,这个消息传来,让很多中国网友十分意外。近日,关于巴基斯坦要购买歼-35型战斗机的新闻又一次上了热搜。按照巴铁媒体24news的报道,巴铁空军已经和中国航空工业达成合作意向,将在两年内购买多达60架歼-35A!由于24news属于巴基斯坦权威媒体,其发布的信息可信度很高,因此该新闻被印度防卫新闻、美国军事观察家等多家海外媒体转载传播。事实上,虽然巴铁是咱们的全天候战略伙伴,但结合多方面因素来说,短期内巴铁引进歼-35的可能性并不大。
首先,我国的军工产品普遍是在满足自用基础上考虑出口。目前,歼-35已经同时被解放军海空军采纳,除了作为新一代舰载机之外,它还将和空军的歼-20形成高低搭配。因此,作为第二款国产五代机,歼-35对于我们的国防建设意义重大。然而,虽然这款战机已经在珠海航展公开展示,但解放军自身还没有装备,自然不会考虑出口。以歼-20为例,当年在航展首次亮相时,基本已经完成各项试验流程技术定型了,但依然没有批产装备部队。
对于歼-35来说,相关量产和部队磨合都需要一定的周期,因此,在短短两年内,我们即便有充沛的产能,也不可能向巴铁批量出口。尤其是歼-35A型战斗机从初期的低速生产,量产期的升级就需要一定周期,再加上部队要改装,现有的歼-7G、歼-8F、歼-11甚至部分歼-10A、歼-11B、歼轰-7A都要退出一线战斗部队,现有的主机厂有庞大的国内订单量,根本无暇顾及海外用户。
其次,从巴铁的角度考虑,以他们目前一穷二白的家底来说,根本无法承担采购60架五代机的成本压力。虽然说中巴关系亲如一家,但亲兄弟还要明算账。歼-35A型战斗机毕竟是五代战机,即便我们给出友情价甚至“骨折价”,再便宜也不会比歼-16战斗机便宜。与此同时,考虑到歼-35A是双发双中推战斗机,和巴基斯坦空军现在使用的RD-93M发动机截然不同,这就带来了更多的后续问题。比如,要建立完整的发动机维护和保养体系,以及采购新的武器配套,这都需要高额的成本支出,初步算下来,巴基斯坦为了这60架歼-35AE型战斗机,至少需要数十亿元的预算成本,也是巴铁无法承受的。
从实战需求和国防建设的角度来说,巴铁空军的确是对歼-35情有独钟。因为巴铁和印度时刻处于敌对状态,巴铁海陆空军事实力对比印度,也只有空军具备一定的优势。长期以来,巴铁空军一直强调要比印度空军要先进,最好是形成代差优势。比如,当巴基斯坦空军当年装备F-16A/B的时候,印度空军使用的海上米格-21、米格-29。
直到近年来,印度空军有了突飞猛进的发展,不仅装备了大量苏-30MKI,还高价引进“阵风”,直到巴铁从我国引进歼-10CE,才勉强和印度空军重新打成平手。更让巴铁揪心的是,印度空军已经推进国产第五代战斗机计划了,准备启动AMCA战斗机。不管这个计划能不能实现,目前已经给巴铁敲响了警钟。为了继续对印度空军实现反超,巴铁空军自然急于引进相对成熟的歼-35。
总体来说,我们的军工外贸必然要服从内装进度,还要兼顾市场机制。从情感上来说,我们自然乐于和巴铁继续在五代机采购上达成合作,但从本质上来说,我们必须以国家利益为重,不能在不恰当的时机贸然出口,而从全球范围来说,当下可供选择的五代战机依然屈指可数。对于歼-35来说,走出国门是必然的结果,但我们面对的潜在客户不仅仅是巴铁一家,既有充沛的财力,又和我国关系密切的中东大户们,同样是不错的选择。