前段时间，为了“对冲”中国在印度洋影响力，美印这对狐朋狗友，一拍即合，决定在斯里兰卡港口，合作了一个西集装箱码头项目，没想到，才开工没多久，这项目就要“告吹”了。
日前，印度富翁阿达尼宣布，中止跟美国合作的斯里兰卡科伦坡港项目。原因在于，本该由美国资助5.53亿美元，印度负责开发的项目，已经开工了，美国融资迟迟不到位，于是阿达尼一怒之下，怒了一下，终止了这个项目。
尽管阿达尼集团没明说，但大家也清楚，之所以会中止合作，恐怕是美印两国闹掰了。日前，美国突然向阿达尼集团发难，起诉阿达尼贿赂官员，为旗下集团争取到数十亿美元合作，同时，故意歪曲自己的贿赂腐败行为，向美国骗取融资。
有意思的是，不少人都清楚，阿达尼是莫迪“密友”，两人互相勾结，一个夺权，一个谋财，早就不是什么秘密。美国这次发难，表面上看，是起诉阿达尼，实际上，这是对莫迪政府的不满。而阿达尼这次取消合作，如果没有莫迪的点头，谁敢破坏美印的“大项目”？
要知道，美印能在科伦坡港口，达成集装箱的合作，主要是有共同的目标。科伦坡港口位置特殊，作为中东和欧洲航线中转站，是连接亚洲、欧洲、非洲的重要海上通道之一，每年有大量船只停靠，包括运输石油等货轮，谁控制了该港口，就相当于控制了一条海上命脉。
对美国来说，为了遏制中国的发展，把中方困在大陆架上，他们频频勾结亚太国家，试图孤立中方，之所以投资斯里兰卡港口，也是变相地告诉盟友，美国一直站在他们身后。
无独有偶，不仅是美国，印度也在寻求对抗中国在地区的影响力。一直以来，印度把南亚视为自家后院，不断在该地区施加影响，管控海上通道，以期维护国家安全。但近年来，中国通过大型基础设施项目，不断扩大在印度洋的影响力，让印度心生不满。但印度清楚，仅靠自己力量无法遏制中方，所以勾结美国，让中美形成对冲，好让自己坐收渔翁之利。
在此背景下，美印各怀鬼胎，达成了一致目标。不可否认的是，这些年美印越走越近，更是达成了所谓的“四方安全对话”，莫迪访问美国时，还得到了高规格接待，拜登也承认，美印关系正进入新时代。但这场合作，本就充满算计，一个想空手套白狼，一个想坐收渔翁之利，美国以为项目开工后，就算不投钱，印度也会吃下暗亏，没想到阿达尼和莫迪不吃这套，中止项目及时止损。打得美国措手不及，迄今还在装沉默。
当然了，这对我们来说，反倒松了一口气。事实上，中国在斯里兰卡，本就运营着科伦坡国际集装箱码头，一旦美印集装箱项目建成，很可能对中方造成冲击，他们暂停合作后，反倒给了我们机会，让中方不费吹灰之力，就躺赢了一局。