文| 老鱼儿
编辑| 夏秋春
又到一年冰雪季，哈尔滨中央大街地毯已铺好，栏杆绒布已裹严，餐桌冻梨已切块，新鲜红肠已出锅，静等......
如果你觉得，哈尔滨只是在迎接“南方小土豆”，那可能格局还是要再打开一些。
12月初，位于哈尔滨中央大街的国际旅游集散中心正式开启。据介绍，该中心推出了多条国际化特色旅游线路，协助国内游客畅游黑龙江与俄罗斯。同时该游客中心也可以作为吸引俄罗斯游客的枢纽，通过哈尔滨联通全国、东北亚及东南亚各地。
从这样的定位中，不难看出哈尔滨这座城市的发展大战略：她可以成为一个串联俄罗斯、中国东北、日韩乃至东南亚的核心枢纽。
回顾历史，哈尔滨的诞生和繁荣，就是一个东北亚地区国际化发展的进程。
哈尔滨的城建始于19世纪末中东铁路的修建。1896年，沙皇俄国为了寻求远东的出海口，积极修建中东铁路。这条铁路在侵占中国主权和领土的同时，也带来了一些相对积极的“副作用”：中国东北地区的国际化程度迅速提升，哈尔滨也很快从一个默默无闻的小渔村，发展成一个重要的国际化交通枢纽和商贸中心。
早期修建铁路和沿着铁路前往东北的，都是以俄国和各类东欧人为主，这使得哈尔滨的早年一片异域风情。在1912年，居住在哈尔滨的俄国人数达到43091，占总人口的73.7%。
上世纪30年代之后，随着中国内陆地区人们闯关东的开始，大批中国人开始向东北地区进行迁徙。其中，即便是地处严寒地带的哈尔滨，也承载了许多人对新生活的向往。
有数据统计，1934年哈尔滨的移民人口中山东人占了一半以上。作为典型儒家文化的承载群体，他们的到来，让哈尔滨开启了中国和西方俄国文化的融合过程。
直至如今，哈尔滨方言中的很多细节都残留着山东话的痕迹，比如“今儿（今天）”“明儿（明天）”“多咱（什么时候）”“胰子（肥皂）”“铺衬（碎布块）”等。
而到了新中国初期，和中国交好的苏联将一大批援助中国的工业项目，都投资在了哈尔滨。除了地缘接近以外，熟悉的城市历史和乡土人情未必不是一大加分项。
哪怕是时至今日，哈尔滨仍然是中国最具异域风情的城市，几乎没有之一。
据说最早在建设哈尔滨时，俄国人意图将其打造成沙俄在东方的首都，因此建设这座城市的时候，参照了圣彼得堡的图纸。因此，哈尔滨的许多历史建筑都带有浓郁的俄罗斯风格，如圣索菲亚教堂、中央大街上的欧式建筑等。如今这些建筑现在都是哈尔滨的标志性景观。
而且由于长期的浸染，俄罗斯文化的许多细节在哈尔滨人中留下深深烙印。比如红肠、大列巴面包、格瓦斯汽水等美食，都是异域美食与中国文化融合之后的产物。
如今全球政治经济各类问题日益复杂，不仅俄罗斯希望向东看，中国也需要东北的发展振兴，为经济提供增量。哈尔滨作为东北最重要的城市之一，也承担着重要的历史责任。
种种迹象可以看出，哈尔滨这座被低估的国际区域中心城市，还有远比想象更大的发展空间。