元旦、春节将至，沈阳桃仙国际机场客流量不断增大。近期，沈阳将加大力度查处桃仙机场地区的非法营运“黑车”，加强执法频次，进一步规范机场地区客运市场秩序，为乘客提供更好的出行服务。
2024年12月10日10时许，沈阳市交通运输综合执法队桃仙机场执法大队联合市公安部门在桃仙机场开展执法行动，主要打击非法营运“黑车”，本报记者进行全程跟访。
倒车逃跑躲避检查
半小时查扣4辆“黑车”
12月10日上午，沈阳桃仙国际机场T3航站楼二层出发落客平台，一辆车牌为辽A×××××的黑色轿车把车辆停靠在落客平台边缘，待乘客下车后，犹豫着不敢继续向前开行。执法人员上前欲对车辆进行检查时，该车突然后退并加速倒车。多位执法人员立即上前拦车，该车驾驶员为逃避执法检查，打开双闪快速继续倒车直至驶离落客平台。为防该车冲撞道路上其他正常行驶车辆，交通执法人员只好拍摄下该车信息。据介绍，执法人员将把该车的车辆信息发送给相关行业管理部门，对其进行“封号”处理，取消该车接单资格。
▲12月10日，沈阳市交通运输综合执法队桃仙机场执法大队联合公安部门在桃仙机场开展执法行动，半小时左右查扣4辆“黑车”。
2分钟后，另一辆车牌为辽A×××××的灰色新能源轿车驶入落客平台，凭着执法多年积累的职业敏感，执法人员立即上前打开车门进行询问。果不其然，车辆驾驶员张某承认自己在某网约车平台上接到该乘客订单，从大东某小区打车到桃仙机场，车费51.53元。张某虽然已取得从业资格证，也声称自己一直在积极申请网络预约客运出租汽车道路运输证，但使用未取得道路运输证的车辆从事客运出租汽车运营服务已成事实，执法人员当场将这辆非法营运车辆查扣。
连续半小时的执法行动中，沈阳市交通运输综合执法队桃仙机场执法大队联合沈阳市公安局公交轨道分局执法人员，陆续查扣了4辆非法营运车辆。依据《辽宁省客运出租汽车管理条例》，4辆“黑车”的驾驶员均将被处以5000元罚款。
两年来桃仙机场
已查处800余辆“黑车”
沈阳市交通运输综合执法队桃仙机场执法大队大队长刘国军介绍，两年来，仅在沈阳桃仙国际机场，查处的非法营运“黑车”数量已超过800辆。其中，交通执法部门与公安部门多次联合执法，这种执法方式，一方面可以加大查处“黑车”的力度，形成更强大的执法威慑力，也有利于现场处置突发情况，降低交通执法人员被违法人员故意冲撞等恶劣事件的发生概率。
▲12月10日，沈阳市交通运输综合执法队桃仙机场执法大队联合公安部门在桃仙机场开展执法行动，半小时左右查扣4辆“黑车”。
刘国军称，随着元旦和春节的临近，桃仙机场客流逐步加大，交通执法人员在日常巡查过程中发现无证运营网约车数量也有所增加，近期，交通执法部门将安排更多的执法力量，增大执法频次，对无证“黑车”加大打击力度。刘国军提醒，乘客搭乘非法营运“黑车”看似方便、车费低，但也存在车况不确定、易发事故，一旦出事故无法通过乘客保险进行理赔等风险。
记者随机采访多位沈阳网约车司机，在申请网络预约客运出租汽车道路运输证过程中，普遍面临诸多困难。据相关人士分析，道路运输证核发难，也是沈阳合规网约车数量受制约的原因之一。
据交通运输部微信公众号2024年11月30日发布的信息，截至2024年10月31日，在各主要中心城市中，按订单合规率从高到低排名来看，沈阳排名靠后。有业内人士呼吁，建议相关管理部门对沈阳市网约车发展进行合理规划，既要满足公众多元化出行需求，又要确保市场公平竞争，保护各方合法权益；促进巡游出租车和网约车共同发展，提升城市出行服务质量。
本报记者 张阿春 文并摄
来源：辽沈晚报