近日，本田在海外市场预发布旗下全新公升级豪华旅行车NT1100。新车将于2025年1月下旬正式发布，起售价约折合人民币11.6万元。
作为本田早两年推出的全新公升级豪华款旅行车，虽然知名度可能没有大金翼那么高，但是它却有着与CRF1100L Africa Twin非洲双缸同款发动机和车架而被不少国内车迷所关注。
值得一提的是，NT110还是2023年欧洲旅行摩托车类别中获得第一名的热门车型。经过这两年的多轮降价后，目前现款NT110 DCT版的国内售价为153800元。
那么2025款NT110比现款优化升级了哪些地方呢?
外观方面，本田2025款NT1100对现款进行了较为细微的优化，前整流罩的形状更加清晰，整流罩两侧的覆盖件看上去更加协调和运动。
新款不再像现款那样设计两边凸起的常规转向灯，而是采用了整合了转向灯的新型日间行车灯（DRL），透镜大灯采用了与新款X-ADV相同的整合式灯组进一步增加车子的流线感。
此外，2025款NT1100还改进包括可单手调节的挡风玻璃以及增加了接近20%的坐垫面积，进一步提高用户长途骑行需要的实用性和舒适度。
值得注意的是，2025款NT1100最大的亮点就是加入了自动/手动昭和电子悬挂的“昭和-EERA电自悬挂系统”。
昭和电子悬挂与 6 轴 IMU 配合工作，可在所有驾驶条件下实时优化悬挂的阻尼，还可以在驾驶时调整后弹簧力度。该系统透过内建的行程传感器，可自动侦测路面起伏并实时调整阻尼。
也就是说，不论是胖或瘦的用户骑上去，都能够获得最为适中的悬挂反馈，这是进一步提高骑行舒适性的重要一点。
此外，新车还使用了新型轻质紧凑的锂离子电池，有助于减轻车身的重量、集中整车质量并提高电压可靠性。
其他方面，2025款NT1100包括具有智能手机连接功能的 6.5 英寸 TFT 触摸屏（兼容 Apple CarPlay/Android Auto）、巡航控制、升级加热手柄、USB 插座、ACC 电源插座、中心支架、带自动取消功能的转向信号灯等功能。
而在动力方面，2025款NT1100也同样进行了优化。新车的发动机在中低扭矩增加了 7%，同时保持了峰值功率。；而且优化过的DCT双离合器变速箱可提供更平稳的换档感觉。
优化后的新款NT1100最大功率为101匹，最大扭矩为112牛.米，在发动机5500转的时候就可以输出最大功率。
虽然对于不少朋友来说，超过10万元的摩托车简直是遥不可及的大玩具，但是人还是有梦想，万一实现了呢？