今天，百度和吉利合作打造的极越汽车宣布原地解散陷入经营危机，相关话题引起持续热议。
12月12日晚间，极越员工代表、极越CEO夏一平，以及吉利和百度两大股东召开闭门会。
界面新闻获悉，经多轮沟通，百度和吉利内部正在走转账流程，为员工缴纳拖欠的11月社保。
截至目前，夏一平还在上海办公室；吉利和百度股东方成立应急小组远程参与。员工关注的12月工资和社保、N+1离职赔偿等问题，还在协商中。
近日，极越汽车陷入“原地解散”风波。12日上午，在上海嘉定的极越汽车总部，员工们将极越汽车CEO夏一平围得水泄不通。
据悉，员工们主要有4点诉求，分别为极越将今年10月和11月的员工社保、医保和公积金缴齐、今年12月工资、五险一金、个税缴完、离职日给员工“N+1”的赔偿款，以及将员工落户流程走完。
对此，据蓝鲸新闻援引媒体报道，极越CEO夏一平在内部会议中称，目前公司账户已经被冻结了，自己并不是企业第一责任人，但将会尽力解决员工的社保问题。
其称，股东愿意承担员工们离职的赔偿，但具体方案还需与股东、HR部门进行探讨。自己仍在积极寻求融资，公司没有关停和倒闭，整车的质保和软件服务不会中断。
极越CEO夏一平
极越汽车的主体运营公司为集度汽车有限公司，由百度与吉利汽车在2021年1月共同组建，百度持股55%，吉利持股45%。由于生产资质问题，集度汽车进行了一系列股权调整。
不过集度汽车内部人士透露，穿透之后的控股方仍为百度，核心管理团队为百度聘用和任命，公司此次危机起因是百度拒绝继续投资。
知情人士称，今年上半年，极越就与股东谈好了新一轮融资。原计划是今年下半年会有一笔30亿的融资到账，“基本上是板上钉钉的事情，公司的业务还一直在推动，但当公司确实账上没钱希望30亿融资尽快到账时，百度突然不出了。”
截至发稿，百度与吉利汽车并未就此进行回应。
对于员工车主和未提车的车主，极越方面将会退还定金。后续极越保障售后服务方面，将由吉利汽车接管，智驾保障方为百度，将会继续维护更新智驾。对已提车的现有车主而言，售后维保、智驾维护分别由吉利、百度接管。
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