极越汽车，由百度和吉利汽车共同组建的新兴汽车企业，面临业务崩溃，不得不进行重大业务调整，留下的员工面临本月需“自费上班”的窘境。公司CEO夏一平在上海总部遭到员工围堵，员工们担心他会逃离，要求他交出护照。
极越汽车员工围困CEO夏一平，要求补发工资和福利。
夏一平不顾劝阻，外出与员工进行对话。在对话中，夏一平强调自己不会“跑路”，正在寻找解决问题的办法。
极越汽车曾高调宣称要挑战特斯拉，但现在却陷入困境，员工需要“自费上班”。
综合国内媒体报道和网络消息，极越汽车在生产部门裁员后，于12月10日传出公司将不再投资，并计划本周关闭整车业务。
报道显示，极越汽车的多个部门已经宣布解散，例如交付部门；国内部分门店已经暂停营业。极越计划只留下极少数员工维持运营，其他员工面临两种选择：一是离职，等待明年2月底的N+1补偿；二是留下，但从12月开始无法领取薪水，陷入“自费上班”的困境。
夏一平在公司总部被员工包围，员工要求他补发相关福利、12月薪水和遣散费。担心夏一平逃跑，员工要求他立即结算工资，否则将扣留他的护照和身份证。
夏一平表示，公司账户已被冻结，他并非企业的第一责任人，但将尽力在明天凌晨1点前解决北京员工的社保问题，上海员工的社保问题将在27号前解决。具体操作还需与董事会讨论。他还指出，股东愿意承担员工离职的赔偿，但具体方案还需探讨。他正在积极寻求融资，强调公司并未关闭或倒闭，质保和软件服务将继续。
极越汽车突然大规模裁员，业务陷入困境，这个年关如何度过？
极越汽车近期问题重重，大规模裁员，业务似乎面临崩盘。此前有消息称百度不再打算投资，还有传言称整车业务将关闭。公司还欠着供应商的钱，销量惨淡，极越01前11个月仅售出一万多台，极越07售出三千多台，与其他汽车品牌相比差距明显。
极越汽车之所以陷入困境，主要是因为过度依赖股东，百度认为公司盈利无望，不愿继续投资；吉利提供平台和技术，收取代工费，但极越连代工费都难以支付。
此外，极越汽车的定位与市场需求不符，设计虽新颖，但消费者接受度不高，导致销量不佳。市场竞争激烈，新能源汽车打起“价格战”，极越汽车在价格和品牌影响力上均无优势，市场开拓困难。
网友担忧，汽车行业从疯狂生产到裁员、减产的过程似乎很快。未来几年，汽车行业将面临诸多挑战，如还贷压力和出口问题，国际需求变化和贸易政策都可能带来影响。
极越汽车能否渡过难关尚不明朗，官方微博表示正在努力寻找资源和融资。尽管汽车行业困难重重，但新能源汽车仍具有发展前景，占据国内汽车销量的一半以上。明年政策环境预计将有所改善，但市场竞争将更为激烈。汽车企业需不断创新，研究市场变化，提升竞争力，才能在行业中立足。