一，
我有很多年极少开车了，事实上我算是拥有车辆比较早的那一批民众，十八九岁年龄开的第一辆车是一辆桑塔纳2000，记得那个时候开车到哪里都是极为方便的，无论停车，还是其他的交通等问题。
再后来，随着社会的开放，拥有私家车的人越来越多，开车开始变得拥挤，尤其是停车难的问题愈发明显，不说那些一线城市，即便到三线之外的小县城，随便停一下，再走，就已经被贴上了白色的收费单据。
自始至终我无法理解的一点是，究竟是什么样的法规，可以随意在路上画一道线，停进去就要付费了。一个社会的主人，本该是广大的民众，但仿佛，在当下除了个体的肉身是自己的，其他的什么都不算。即便是几代人掏空腰包买的房子，最终大家也仅仅只有使用的权利。
二，
今天看到的一则新闻，是发生在上海的。大意是一个女子租了浦东农村的院子停车，但现在除了租金之外，还需要再交一次的进村费？
而问询，村委会的答复，规定就是这样的。
收了一次钱，租的代表着目前租户已经具备了这个房子的使用权限，那么村委再这样搞，是不是代表着地域性的歧视，公然违背了房屋租赁的相关法规呢？
看一眼网友的评论，一位上海的网友说，周浦这边街道也安上了，还有一位浦东的网友说，浦东的很多农村都是这么做的。（如此的话，也难怪浦东最大的那个也被抓了，因为这样搞下去，不是吸血了，而是直接拿刀砍肉。）
三，
我想说的，也就几点：
一是，按照这个村的逻辑，每个村子过路，停车啥的都要收费的话，是不是以后小路咱们就不能走了，因为任何的一条小路进入都会穿梭到村子，而如果每个村子都收费的话，那代表着的是各自占山为王。
就在十几分钟前，在我的村子中央街道几辆沪牌的车辆飞逝而过，在早高峰晚高峰的时候，路上排着的车辆全国各地的都有，那么是不是，除了苏E和苏u，村委是否可以收取其他车辆的过路费呢？
如此的话，按照这个车流，一天收入可是不少的呢！
二是，浦东这个村的村委说是规定就是这样，那么我想问的一句是这个规定是哪里的规定，是依据的哪条的法规，在我的认知当中好像还没有这种进村收费的相关法律背书吧？如果没有硬性的法律依据，那庅这种收费与抢劫无疑！
三是，这样的例子并不仅仅在上海有，随着这两年好像生活不太好的样子，各地的魔幻发生的频率几乎超越了过往的总和。譬如那方某省份的某个市的村子，居然直接贴出告示，严禁外来车辆入村，违者罚款。而当地的上级部门回应则是，他们村自己弄的，上级也没办法。按照这个逻辑，还是那句话，严禁外来，那么咱们也不用出门了，你方唱罢我登场，大家互相伤害就是了。
四，
写到这里，其实这几天网上的很多信息都是让人很不舒服的。
眼看着底层越来越难，冬天越来越冷，权贵敛财的手段越来愈凶，普通人是毫无办法。
看下面这个老人，一片刷屏我朋友圈文章内的图片，年迈的老人摆摊，拎着的全是自己手艺做的扫帚，篮子。看一眼有几个人去问，因为这些扫帚和篮子很明显是被现代工艺淘汰的，但问题是，这个佝偻的老人除了这点手艺又会做什么呢？
再看一眼下面这个消费报道的12月3日发生在西部省份的老人，在并不缺乏车辆的当下，这位大爷徒步二十公里拉着板车带着老伴到镇上医院看病。
再看一眼今天的新闻，李铁的那些庞大的贪腐金钱，
毛奇的数额巨大，以及苟某的权色交易等等，还有谁的2.6几个亿。
这世界，其实很多时候是分割的，是撕裂状态的。
五，
寒风呼啸冷雨中，有人暖来有人寒；
腊月冬日朱楼内，不闻饥孩街上哭！