原创 刘晓博
一年一度的中央经济工作会议,于2024年12月11日至12日在北京举行。
今天晚上新闻发布。根据央视报道,有如下提法值得关注:
1、实施更加积极有为的宏观政策,扩大国内需求,稳住楼市股市。
2、稳定预期,激发活力。
3、实施更加积极的财政政策,提高赤字率。增加发行超长期特别国债,增加地方政府专项债的发行使用。
4、要实施适度宽松的货币政策,适时降准降息,保持流动性充裕。
5、大力提振消费,提高投资效益。全方位扩大国内需求。以政府投资有效带动社会投资。
6、综合整治内卷式竞争,规范地方政府和企业行为。
7、深化资本市场投融资综合改革。
8、扩大高水平对外开放,稳外贸、稳外资。有序扩大自主开放和单边开放,稳步扩大制度型开放。
9、持续用力推动房地产市场止跌回稳,加力实施城中村和危旧房改造,推动构建房地产发展新模式。大力实施城市更新。
在年度经济工作会议中提出“提高赤字率”是比较罕见的,这意味着明年的赤字率目标当在4%以上,实际可能达到4.5%。
2023年政府工作报告最初定的赤字率是3%,实际搞到了3.8%。2024年也是按照3%计划的,但实际也会比较高。赤字率每提升1个百分点,大约对应1.3万亿的增量赤字。
房地产的提法跟去年中央经济工作会议也有显著不同,去年强调三大工程,今年“加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设”没有出现,三大工程只剩下了城中村改造,因为只有这一项可以减少存量住宅,并带来当期的购房需求,是真正的利好。
“持续用力推动房地产市场止跌回稳”的提法也值得关注,持续用力,说明明年会有增量政策出台。
对外开放的表述,也比去年积极很多,出现了“有序扩大自主开放和单边开放”的提法。这意味着,中国将高举全球化的大旗,即便你不对我开放,我也会单边开放,通过开放缓解贸易摩擦,让中国商品走出去,带动经济发展。
这还意味着,中美第二轮贸易冲突大概率比较短,达成协议比较容易。
“综合整治内卷式竞争,规范地方政府和企业行为”也是一个非常重要的新提法,说明2025年会有系列动作。这样做有利于缓解跟欧美等主要贸易伙伴的关系,做长期生意。最近部分产能过剩商品降低出口退税,就是一个重要信号。新能源、新能源车、光伏等,都是整治的重点行业。
投资的时候,要避开这些行业的腰部、尾部企业,但对头部企业反而是利好。
随着12月政治局会议以及中央经济工作会议的召开,2025年经济工作的思路已经非常明确。
我们的货币政策重回到了2009年、2010年全球金融风暴之后的“适度宽松”,财政政策罕见地提出了“更加积极”,这个政策组合史无前例。
再加上同样史无前例的“加强超常规逆周期调节”的提法,意味着2025年宏观政策将火力全开,油门踩到底。
下面回答几个大家最关心的几个问题:
1、2025年经济整体状况,跟2024年相比会如何?
会好一些。原因是:2024年宏观政策是在9月24日之后才逐步发力的,前三个季度基本上没有轰油门。
由于宏观政策进入了罕见的宽松期,所以2025年经济整体状况会略好于2024年。唯一的不确定性是特朗普上台之后的中美贸易关系。第二轮贸易战一定会打,但从冲突到达成协议大概率会短于第一轮(2018年4月到2019年11月)。
2025年的经济增长目标尚未宣布,按照惯例要到明年两会才宣布。或许仍然表述为5%左右。
2、股市的机会大吗?能上4000点吗?
中美达成新一轮贸易协定,可能需要9到12个月的时间,所以基本上不太可能在2025年内完成。达成协议或许在2026年一季度或者二季度。
所以2025年上证指数上4000点机会不大,而且可能显著受到特朗普言论、政策的影响,不确定性很高。央行或许会在2025年推出类似平准基金的“稳定股市政策工具”,但这个工具及其资金不是用来推高股市的,而是兜底的。兜底线在3000点附近。股市2025年的机会主要是结构性的,或者说贝塔机会不大,阿尔法机会不少。
3、人民币汇率会如何变化?
随着特朗普上台、贸易(关税)博弈展开,人民币可能会在2025年大部分时间里处于贬值状态,贬值到哪个点位有很大不确定,7.6到7.8都有可能。如果冲突比较激烈,叠加金融战的话,不排除逼近8。
但这显然是对人民币汇率的低估。随着贸易协定最终达成,人民币大概率会在2026年开启一波升值走势,最终不排除重回7.3或者7.2,甚至更高。
4、楼市会如何?
北上广深楼市已基本企稳,深圳还出现了外地人涌入抢房子的现象。但全国楼市企稳、回暖还需要更大的努力。比如继续降准、降息,降低公积金贷款利率。北京的五环外、上海的外环外最好能取消限购(外地人允许无条件买一套),深圳核心区也可以阶段性取消限购(允许外地人无条件买1套,开放12个月)。
只有让北上广深楼市打破天花板,才能带动全国楼市回暖。
二线城市分化程度比较高,大部分三四五线城市能止跌就不错了,很难回暖。除非将来出现史诗级通胀。
5、汽车行业出现惨烈的淘汰赛。
2025年的车市,将是绞肉机。
几家头部车商已经要求供货商降价10%,一场新的价格战一触即发,最近几天多家尾部车商已经开始暴雷。所以2025年车市竞争将进入歼灭战阶段,随着国家提出“综合整治内卷式竞争,规范地方政府和企业行为”,政府补贴减少,一批车企将退市。想买车的人,可以等春节后新一轮价格战的时候。