2024，极越汽车的“双十二”过得有点特别：顶着百度+吉利得光环，喊着对标特斯拉的口号，卖着20—30万的价格，这家造车新势力还是没能挨过这个年关。
接连公开的催讨欠款函传递出一个信息，一窝蜂扎堆新能源汽车的恶果再次显现，极越汽车正在遭遇脆断。
12月12日，极越CEO夏一平在公司总部办公室被众多讨薪讨补偿的员工围住，因为担心夏一平“跑路”，员工们要求公司在今天把工资结算完，不然需要扣留夏一平身份证和护照。有内部员工在网上直播了现场情况。
现场传出的场景很反讽：墙壁上，曾经的豪言壮语赫然而立——“在中国智能汽车史上，必将留下每一个极越人的名字。”
而在这段充满对内pua色彩的印刷字之下，是人头攒动的没有被公司留下的极越汽车员工和被要求解决完事情前必须留下的CEO夏一平。
极越汽车的这次脆断大致情形是这样的：1、目前公司所有业务陷入停滞，内部大群全员禁言。
2、员工11月份的工资已经到账，但是11月、12月的社保需要自行缴纳。
3、计划留下极少数员工维持业务，其余人面临两种选择：离职，等到明年2月底拿N+1补偿；留下，但工资停发，社交公积金断缴，这些“极少数人”将“自费上班”，不知是幸运还是不幸。
在“双十二”上午围堵夏一平的人们主要诉求包括：极越将今年10月和11月的员工社保、医保和公积金缴齐；今年12月工资、五险一金、个税缴完、离职日给员工“N+1”的赔偿款；以及将员工落户流程走完。
一张最新公司会议合影里，除CEO夏一平之外的所有与会者，表情都是一副“掺糅着不同程度苦涩”的凝重，只有夏一平脸上洋溢着乐观向上的灿烂笑容，让这张圆脸在一片愁云中相当扎眼。
极越汽车方面最新给出的回应是：新车交付环节正常。但有媒体探访却发现，郑州正弘城店已无法试驾，“车辆无法打开，不能进入车辆内部体验。对于已售车辆售后问题，店员称，由吉利汽车提供售后。”
看样子，接下来该坐不住的，将轮到那些喜欢尝鲜的购车人。