交通项目的前期研究工作对于整个项目的实施，有极其重要的作用。其中，可以确定项目的可行性和必要性，为项目决策提供依据；同时也可以优化项目设计和实施方案，减少后期实施过程中的变更和调整，提高项目的整体效率和效益。所以，一个交通项目的实施，前期研究工作至关重要！
目前，作为我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一“厦渝通道”的重要组成部分——赣龙厦高铁，迎来了新消息：日前，根据“赣州市铁路建设发展中心”答复网友的“赣龙厦高铁2024年是否完成了前期研究工作”提问可知：我省2023年7月启动并于2024年1月完成了赣龙厦高铁前期研究工作，目前正在争取项目纳入国家中长期铁路网规划修编，正式批复及入规时间暂不明确，需以国家公布的文件为准。（资料来源“客家新闻网”）
这就是说，这条备受江西人民关注的高铁终于迎来了实质性的进展；虽然项目的正式批复及入规时间暂不明确，但为项目的后期工作打下了坚实的基础，起码表明江西省是积极支持赣龙厦高铁的建设。
根据前期研究方案可知，赣龙厦高铁线路自江西省赣州市引出，经福建省龙岩市、漳州市至厦门市，线路全长约 419 公里 （早期规划线路全长约450公里）。其中赣州至龙岩段约 267 公里、龙岩至漳州段约 110 公里，漳州至厦门北利用沿海客专【福厦漳高铁（福厦高铁）】约 42 公里。拟按双线、时速 350 公里设计，项目预计总投资约 680 亿元。规划线路宏观走向考虑开辟新的铁路通道，自赣州地区引出后，经安远县、寻乌县，福建省武平县、上杭县、新罗区、永定区、漳州市南靖县，至厦门。
赣龙厦高铁项目进展情况：
规划研究完成：目前，赣龙厦高铁已纳入江西、福建两省铁路有关规划，两省均已完成了项目规划研究，并正在积极争取项目列入国家中长期铁路网规划修编。
入规取得新进展：2024 年，龙岩市铁路建设发展工作会议指出赣龙厦高铁入规取得新进展，国家发改委、国家铁路局、国铁集团已初步同意将其列入新一轮《中长期铁路网规划》。
目前，赣州已有多趟动车和高铁前往厦门，如 D6581 次列车，07:18 从赣州站出发，11:13 到达厦门站，全程运行 3 小时 55 分；D6583 次列车，11:56 从赣州出发，15:42 到达厦门站，运行时间 3 小时 46 分.........虽然如此，但如果赣龙厦高铁顺利建成，那么赣州往返厦门所需的时间将会大大缩短！