12月12日上午,极越CEO夏一平现身公司总部办公室。夏一平表示,他现身一是为了向员工证明自己并未跑路,要与公司共渡难关,二是与员工面对面沟通解决方案。
据澎湃新闻报道,网络视频显示,夏一平被众多员工围住。员工的诉求主要包括,缴齐社保、医保和公积金等,发放工资,给员工“N+1”的赔偿款。夏一平回应称,知道大家都很生气,各位跟着我们干了这么长时间,也很感谢,“这些问题都在解决,现在在跟大家沟通,如果逃避就不会来了。”有极越内部员工证实了这一说法。
据内部人士透露,在经历了短时间的混乱和围堵之后,员工情绪基本得到平复,而夏一平则在透明的办公室内现场办公,联系各方寻求解决办法,员工在现场也可以看到夏一平本人,网传的围堵场面已暂时结束。
据透露,公司认为,12月11日公司给出的解决方案较为粗糙,夏一平正在争取在与员工沟通后,给出更为具体的解决方案。
此前,一主播正在抖音平台进行极越汽车的销售直播时突然被助播告知“16号全部撤退”。接下来,主播又向其询问了关于赔偿的问题,助播回答:“他说给,(但)要找到资金,解决资金问题。”主播也感叹:“没有资金就不给?就是有资金就给,没有就不给。关键是现在没有啊。”而后助播回应:“现在情况就是撤资了。”
12月2日,有网友在社交媒体发文称,极越汽车已经开启大规模裁员,老员工不续签,且在年前裁员40%。当晚,极越汽车法务部发布微博,称网络上散布的关于极越管理层及经营方面的言论不真实,公司当前的经营一切如常。
12月11日,极越汽车CEO夏一平在公司内部信中表示,公司将合并职能重复部门和岗位、削减短期内不赚钱项目,进入“创业2.0阶段”。
他认为,目前整个汽车产业在掀起新一轮的提效风暴,无论是新生的创业公司,还是老牌的第梯队玩家,大家都在聚焦核心目标,优化组织架构甚至调整供应链生态方面进行布局,重新进行资源的整合。
“一场更加激烈的战斗即将到来,我们整个经营层既感到兴奋,又感到管理方面更大的责任和压力,管理层将全力以赴,与大家共渡难关。”夏一平说。
夏一平认为,公司必须进入极越创业的2.0阶段,在新的创业期必须做好以下4个方面的事情:坚持核心技术的长期投入以保持领先优势;加强销售和服务能力建设以应对激烈的市场竞争;合并职能重复的部门与岗位,变革低效的内部工作流程;削减短期内无法提升财务表现的项目。他提到,公司确定了各个业务线下阶段的目标、执行计划和需要的资源,已经得到股东们充分的了解和全力支持。
12月11日晚间,极越官方账号发布关于极越近期一些情况的说明。其中提到,新车交付环节正常,近期战略调整过程中可能会出现部分用户交车迟缓的情况。目前,极越正在协调各链条力量,全力推进新车交付,将车辆尽快交到用户手中。关于供应商合作,极越正在积极进行财务调整,有序安排款项支付。
官方资料显示,极越品牌由吉利控股集团和百度联手打造,前身为百度旗下造车项目集度汽车。天眼查显示,吉利方面通过浙江吉利产投控股有限公司持股65%,百度控股的公司上海幂航汽车有限公司持股35%。