12月6日,吉利银河全新A级电混SUV——“新一代国民精品SUV”吉利银河星舰7 EM-i(简称吉利银河星舰7)在吉利汽车梦想启航的地方——浙江台州正式上市。小编在见识过星舰7的全部产品介绍后,只能说星舰7满足了目前主流用户对智能精品车的全部期待,在A级电混SUV的安全、节能、空间、驾控、智能五大方面,做出了实实在在的成绩,用官方话语来讲,就是树立了五大方面的价值新标杆。

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此次吉利银河星舰7上线5个版本,分别是120km领航版、120km探索+版、120km启航+版、55km探索版、55km启航版,限时先享指导价为9.98万元—13.28万元。

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吉利银河星舰7 的外观沿用了银河家族的“涟漪美学”设计,与银河E8参数图片)、E5设计一脉相承,又同中求变,4740*1905*1685 mm的标准A级SUV车身尺寸,也能拥有高大挺阔的整车姿态,大气耐看,这就是经典中式审美和现代智电科技的叠加。“润玉流光”车身型面,车身圆润饱满有型。“银河涟漪”贯穿式灯组、“旭日东升贯穿”尾灯,从银河E8到银河星舰7,这些都是标标准准的“银河元素”。来自杭州西湖十景的拂柳绿、流月银、初雪白、烟波灰、墨影黑、映天蓝 6 种车身颜色,这次在星舰7上同样未缺席。

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吉利银河星舰7座舱采用环抱式设计,拥有秋韵棕与映雪白两种内饰颜色,在256色“湖光千色”氛围灯和“三潭印月”为设计灵感的悬浮式音响的搭配下,整个座舱给人的第一感受就是简约时尚、高级感满满。虽然座舱舒适性并没有在发布会的重点中,不过这一点却是与我们日常用车关联很密切。小编感受下来,星舰7的座舱舒适性很不错,座椅的包裹性很强,而且在坐着过程中,整个腰部是完全贴合座椅靠背的,并且加入了40万以下车型独有的14点按摩,搭配座椅加热、通风,长途出行也不会感到劳累。

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吉利银河星舰7有同级第一的84.3%超高长度“得房率”,说是A级SUV的最宽敞空间也不为过。全车的共34处分区收纳的储物空间,而且后备箱采用了创新的上下隔板设计,拥有428L+100L的下沉隐藏空间,让我来形容,相当于“买房送飘窗”。而且后排放倒后,容积可以达到2065L,秒变1.5米舒适大床房。

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吉利银河星舰7的 Flyme Auto智能座舱,在前面几款车型中已经跟大家见面,不过在电混车型中是首发搭载,14.6英寸窄边中控屏+10.2英寸全液晶仪表盘+13.8英寸超清W-HUD抬头显示三屏联动,在吉利星睿智算的深度赋能下,还可实现车机端、手机端、云端的三端无感融合体验。

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银河星舰7 采用麦弗逊前悬架和四连杆E型独立后悬架,以及豪华车才有的铝制后转向节,整体的路面过滤性很不错,并且得益于GEA原生架构的开发,吉利银河星舰7具备同级最优的侧倾俯仰控制能力,提升车辆的横摆响应,“起步不抬头,刹车不点头,转弯不侧倾”是对银河星舰7的最好夸奖。而且银河星舰7 拥有5.3m超小转弯半径,让A级车本就灵活的身材更加轻巧,刁钻弯道小路也能轻松“一把过”,我已经想到大城市早晚高峰开星舰7有多爽了。

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省钱是大家选择插混的最大理由,一辆车顶三辆开(纯电、纯油、混动),而此次吉利银河星舰7更是将省做到了极致,全球首搭新一代雷神EM-i超级电混,拥有全球量产最高的热效率46.5%的电用发动机,行业首发E-DHT 智能无级11合1混动电驱、电混首个碳化硅无级变压模块、AI智慧能量管理系统等领先技术,实现CLTC工况下同级最低3.75L油耗,综合续航达到1420km。在众多专业媒体实测中,更是取得了3.2L百公里平均油耗的成绩。与其他品牌不同是,这款车可以由AI进行电、油的分配,我们普通人也能轻松踩出3L级油耗,这下人人都是“黄金右脚”。

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安全一直是汽车最大的豪华,而安全同样是刻在吉利骨子里的基因。除了高强度车身、L2的辅助驾驶,关注汽车自身的被动和主动安全,新能源的电池安全更是重中之重。吉利银河星舰7搭载新能源专属GEA架构,不同于市面上“油改电”车型的打补丁,设计之初充分考量了油、电两大系统间的联动关系,以“油电隔离”的设计,让高压电线、高温排气管都有自己的专属通道,真正实现了“高压、低压不干扰、油电共生更和谐”,根源上解决电混车型的安全隐患。

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此次发布会,站在品牌方我们看到的是吉利汽车造车的硬实力,站在整个汽车圈我们看到了国产汽车的未来,这一款汽车如果放在合资车身上,定价绝不会低于20万,而9.98万确实是一个王炸。话说回来,当小编看到9.98这个价格的时候,小编也感受到了这个价格的针对性,果然在银河星舰7官宣后,宋PRO DM-i也是紧急官宣降价1w,这一波星舰7来势汹汹,其他汽车品牌,能接住这次出招吗?