近年来，随着居民汽车需求量的增加，汽车的交易量在连年上升，交易过程中涉及的抵押需求也在不断提高。
传统汽车解抵押由于其特定的办理流程，需抵押权人进行一系列的操作，如备案、纸质材料准备、窗口办理、审核、签注等。
但对金融机构来说，
线下解抵押存在着不可忽视的痛点：
痛点一：先放后抵，高风险
传统抵押业务因区域及管理办法限制，金融机构实行先放款提车，再抵押回证，欺诈事件频发，难以管控。
痛点二：备案繁琐
全国各属地车管所都需要备案，且流程复杂，证件调用繁琐，成本巨大。
痛点三：纸质材料高风险
每一次抵押都需要准备纸质材料，如金融机构营业执照、身份证原件等，异地材料寄送流转，丢失风险高，管理成本大。
痛点四：车主本人到场
客户体验差，需客户本人到场或身份证原件，区域限制且办理流程长。
案例一：
2024年 3月，江苏省镇江丹阳警方捣毁一个跨8省13地的汽车贷款诈骗犯罪团队，涉案金额1000余万元。据警方调查，涉案车辆均为诈骗团伙招募“白户”，从汽车4S店提走后，在很短时间内被转移外地，未在车管所办理抵押手续，直接上牌，提档，将车辆转卖过户。涉案车辆达70余量，涉案金额达1000余万元。
案例二：
2021年11月，乌鲁木齐车管所发现三起伪造资料办理解押的行为，间接挽回经济损失200余万元。一名男子到车管所办理车辆解押登记业务，想转移过户。办理业务的民警发现男子提供印有行政公章印的银行贷款结清证明与某行预留行政公章印不符，经比对，确定该男子提供给车管所的解押资料及行政公章均系伪造。
问
此项工作是否一定需要线下办理？
是否有更安全的方式可替代？
答
当然可以！
目前，汽车抵押登记信息共享系统逐步完善，与公安交通管理信息系统、人民银行征信中心实现无缝联接，通过信息共享，在全国范围内提供的车辆注册、抵押解押、信息公示、风险拦截等的风险管理服务，为汽车交易过程中存在的风险提供了解决方案。
铜车署（无锡）数字科技有限公司（简称‘铜车署’）是一家汽车资产数字化管理公司，目标是为中国汽车行业建设一个汽车资产数字管理的云中登记簿——Mycarbook ，从汽车交易登记、权属确认、价值管理、位置监控等维度，接受汽车资产权利人的委托，用数字化的方式管理汽车资产。
为扩大汽车抵押登记信息共享系统的影响力，目前该公司正对外开放股权融资名额，希望能引入优质企业共同成长，共谋、共筹、共建、共享，助力汽车行业健康发展！
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铜车署，公众号：铜车署汽车资产数字化管理
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文转自公众号：铜车署汽车资产数字化管理 版权和解释权归其所有
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