各位亲:

近期,东城老旧小区改造

有了新的动态

涉央企在京项目招标中

东城有3个小区共9栋楼

在本次标段内

共涉资6500多万

合每栋楼约700万——

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本工程 第二批央企在京老旧小区综合整治项目(标包二十五)(东城区和平里街道)工程总承包(EPC) 已由 北京市住房和城乡建设委员会 以 京老旧办发[2024]7号 批准建设,招标人为 中国航空工业集团有限公司 ,建设资金来自 国有企业单位自筹资金(中央) ,项目出资比例为 政府补助及企业自筹,100% 。工程已具备招标条件,现对该项目的施工进行公开招标。

工程概况与招标范围

建设地点 东城区和平里街道

建设规模:总改造面积约51524.7㎡

合同估算价:6551.009573 (万元)

计划工期 275 日历天

招标范围 按照招标人约定的标准、规范、工程的功能、规模和竣工日期等要素,完成本项目的施工图设计、工程施工(包括小黄庄二区(2、3、4号楼)、青年湖西里(3、4、6号楼)、安外花园(4、5、6号楼)的楼本体综合改造、环境整治提升等工程)、材料及设备采购、施工图预算及造价控制、联调联试、竣工验收、竣工备案、直至交付使用、并在保修期内维修其任何缺陷和质量问题等工程总承包(EPC)。

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街景图

此外,天坛街道

也有几栋老楼

要进行综合整治

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工程 天坛街道2023年第二批老旧小区综合整治项目天坛南里西区19号楼、天坛南里西区20号楼、金鱼池中区11号楼、12号楼 已由 北京市住房和城乡建设委员会 以 京老旧办发〔2023〕21号 批准建设,招标人为 北京佳源投资经营有限责任公司 ,建设资金来自 政府投资(地方) ,项目出资比例为 100% 。工程已具备招标条件,现对该项目的施工进行公开招标。

工程概况与招标范围

建设地点 天坛南里西区19号楼、天坛南里西区20号楼、金鱼池中区11号楼、12号楼

建设规模 12845.03平方米 合同估算价 562 (万元)

计划工期 207 日历天

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街景图

在生活配套上,近年来,东城区以停车设施有偿共享的方式着力挖掘全区停车资源,缓解居民停车难问题。记者从东城区城管委获悉,今年东城区通过与央企、国企单位合作的方式,深入挖掘公交场站、企业停车场等共享停车资源,新增有偿共享停车位1051个。

重点商圈

腾出部分车位全时共享停车

前门东路附近,不仅有热门景区、步行街,还分布着大片平房区,乱停车一度影响了周边的交通秩序。然而,如今的道路行车有序,不见违停车辆。居民的车都停哪去了?

沿着路侧的停车指示牌,记者进入一处地下停车场,只见里面有420个车位,不但能为游客提供停车服务,还将60个车位与周边居民共享。

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“这处停车场,建设之初就考虑到方便游客、居民停车,共规划了8个出入口,现阶段开放了2个,下一步还将陆续开放。”北京天街集团下属东方文化投资管理有限公司相关负责人说,共享车位既解决了居民的燃眉之急,又提高了停车资源利用率。

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“根据调研,前门地区有830辆居民车辆有停车刚需,因平房区没有配建停车场,过去主要靠道路停车位满足需求。”前门街道相关负责人介绍,由于道路资源紧张,一直存在车位缺口。今年,这处地下停车场开放共享,很大程度上解决了居民急难愁盼。值得一提的是,停车场向居民“全时共享”,限号日、周末都可停放,大受居民欢迎。

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“未来,我们还将通过内部挖潜、盘活存量、规范管理、智慧服务等各类举措,推进区域停车综合治理,给群众以便利实惠,还辖区以安稳有序。”前门街道相关负责人说。

公园景区

新建停车场解决居民停车难题

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龙潭中湖立体停车场位于左安门内大街19号龙潭中湖公园内,2022年投入使用,共有停车位499个。今年,该停车场向附近居民共享80个车位,已办理居民错时共享停车80辆。

“过去,下班晚回来一会儿要找半天车位,现在,停到公园停车楼里,车位好找多了。”龙潭街道左安浦园小区居民徐鹤告诉记者,车主完成道路居住停车认证后,按照道路居住停车认证标准优惠停车,该停车楼的居民优惠价格为600元/月,解决了找地儿停车的烦恼。

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记者在现场看到,停车场为简易自走式立体停车设施,采用南高北低的错层式设计,可停车区域总计4层,其中底层为半地下室。499个车位均为小型车停车位,其中10个无障碍车位全部设在一层,便于使用者停取车辆;53个充电车位集中设置于二层中部,便于统一管理。此外,停车场还配有洗车服务。

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“目前除了顶层以外,其他楼层保持接近满停的状态。”龙潭街道相关负责人介绍,前不久,龙潭中湖公园南门门前的百果园路东段实现了“不停车”,交通更加顺畅。

街道社区

深度挖掘地上地下停车资源

今年,崇外街道将一片边角空地建设升级为便民停车场,在面向社会开放的同时为居民提供20个共享停车位,进一步缓解辖区停车难题。

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新建的停车场位于国瑞北路,紧邻国瑞城小区东区。记者在现场看到,该路段与市政步道、盲道等区域连接在了一起,宽度大约有十多米。靠近底商的一侧施划了一排停车位,每个车位标记了数字,一共24个。夜幕降临,附近的居民将车开进停车场,停稳后步行回家。

国瑞北路连接着崇文门外大街与北花市大街,本是居民出行的一条重要道路,由于场地开阔又无人管理,便成了“天然”的停车场,混乱的秩序使周边居民饱受困扰。经过研究,崇外街道决定将这里建成便民停车场,面向社会开放的同时,对居民、底商开展优惠认证。“新建的停车场既满足了停车需要,又使环境整洁有序。”家住国瑞城小区东区的居民张女士说。

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每楼700万!东城老旧小区改造新消息——

除了充分挖掘地上资源,各街道还努力挖潜商业停车资源,协调多个商务楼宇的地下停车场“借出”一部分车位,共享给周边小区居民。朝阳门街道将朝阳门SOHO的200个和银河SOHO的390个共享车位向周边有需求的居民全时开放,不仅保证工作日有位可停,节假日、限号日期间,车主们也可以全天停放。

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看看邻居们都在团什么?

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■本号法律顾问:北京市恒略律师事务所,咨询微信:jwbei2

■部分图文信息整理自:北京市公共资源交易服务平台、北京东城

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