当今汽车市场，混动车型竞争白热化，消费者对新技术带来的驾驶体验期望值攀升，“无损电感”成为电混车型一大核心竞争力——动力线性强劲、全场景电感如一，方能于市场突围。
吉利雷神（参数丨图片）EM-i超级电混，就以三招实现无损电感，实现满电、亏电驾驶体验无差异的出色体验，引领电感迈入新一代。作为全球新一代超级电混，其已于近期正式发布，并率先搭载在新车银河星舰7 EM-i上，相当值得期待。
11合1混动电驱创新，驱动卓越电感
吉利汽车勇立潮头，突破电混技术瓶颈，以“纯电 11 合 1”理念革新动力技术，成就全新 E-DHT 11 合 1 混动电驱系统，为无损电感立稳支柱。
该系统设计精妙，布局紧凑、重量相比前代减轻13.5%，性能卓越，电机效率最高至 98.02%、电驱系统综合效率达92.5%，树立行业标杆。其核心部件双端X-Pin扁线绕组电机，让功率密度更高，搭配一体式转子轴，NVH 性能超凡，运行静谧顺滑。创新性“V6 分段转子”与高效喷淋油冷技术相得益彰，换热及温度均匀性跃升，确保电机持久高效，为无损电感提供强大内核。
碳化硅无极变压模块赋能，亏电性能跃升
亏电性能不滑坡是混动“无损电感”的试金石。吉利全球首搭碳化硅无级变压模块，为雷神 EM-i 注入非凡动力。
此模块将PCM效率极限推高至99%，P3电机功率飙升至160kW，结合神盾电混专用电池，通过全域多电压寻优，满电、亏电动力表现一致。驾驶者不必担心电量是否足够，都能尽享迅猛加速、即时响应，电感体验再次升华，出行信心与舒适感满溢，革新亏电驾驶质感标准。
双电机智能控制，动力丝滑输出
平顺性是对混动系统的关键挑战，吉利雷神EM-i超级电混以双电机智能控制攻克难关。P1、P3 电机与发动机默契协作，转速扭矩动态精准匹配，动力输出绵密流畅、安稳恒定。
中低速纯电或串联模式下，P3 电机 160kW 动力磅礴释放，市区穿梭游刃有余；高速切换并联模式，发动机、电机高效协同，动力澎湃兼顾节能。配合智能分层能量管理与 SOC 分级控制，电能储备与调用智能精准，能耗与动力精准平衡，确保每段旅程动力随叫随到、能耗经济合理。
价值跃升，全维出行变革
雷神 EM-i 超级电混以电感为核心，全方位拓展价值边界，开启“真电感、真安全、真智能、真品质”出行新纪元。
电混专用发动机热效率高达46.5%，节能效果出众；首创安全冗余专利，严苛测试、微米级制造、全球验证构建坚实安全护盾；AI 云动力借大模型迭代优化，智能调配动力；世界级品质管控、全球优质供应链选材，品质超凡可靠。
吉利银河星舰7 EM-i携雷神EM-i超级电混惊艳登场，无损电感魅力触手可及，科技平权愿景照进现实。展望未来，雷神 EM-i将深度融入吉利新品矩阵，驱动品牌新能源战略进阶，重塑混动出行体验典范，引领行业迈向高效、智能、舒适出行新时代，持续拓展出行想象边界、点亮绿色出行新征程。