当今社会，飞机作为最快捷的交通工具之一，不仅极大地缩短了世界各地的距离，更以其安全性和效率，赢得了大众的信赖。然而，偶尔发生的空难却像一块无法抹去的阴影，时刻提醒着我们飞行安全的重要性。
在这些令人扼腕的悲剧中，埃及航空990号航班的坠毁，让人难忘。不仅因为它造成了217名乘客和机组人员的全部遇难，更因为事故背后揭示的人性之恶。
1999年10月31日，埃及航空990号航班从纽约起飞，目的地是遥远的埃及开罗。这架波音767客机搭载着203名乘客和14名机组人员，踏上了这段跨越大陆的旅程。然而，就在航班起飞后不久，一场蓄谋已久的复仇计划正悄然展开。
1999年10月31日，埃及航空990号航班的空难，让全世界为之震惊。这起悲剧不仅造成了217名乘客和机组成员的生命损失，更引发了国际社会对空难原因和责任的关注和猜测。飞机失事的过程中，黑匣子记录下了引人瞩目的细节，然而，其真相是否曝光，仍然充满谜团和争议。
在飞机失事前，副机长巴图提对剧变经过的态度异常，他不仅请求与副机长换班，还在飞机失事前责任推卸避而不谈。这些行为引发了质疑，尤其是在飞行前的渎职行为被曝光后，让人开始怀疑他是否蓄意关闭了飞机的发动机，导致了飞机最终失控坠毁。NTSB的调查显示，飞机是被人为蓄意坠毁的，而与此同时，埃及方面却一直否认与任何蓄意行为相关。
在当时对事故的调查里，美国把飞机失事的原因判定为人为蓄意坠毁。美国调查完后，所有关于飞机失事原因的证据都指向后备副机长贾迈勒·巴图提。贾迈勒·巴图提59岁，飞行时长达到12,538小时，是个经验丰富的飞行员，他为啥要制造这起事故呢？
这事儿得从这位副机长在埃及战斗力训练营那时候讲起。贾迈勒·巴图提以前是个挺优秀的军人，本来他都有可能去埃及空军服役呢，前途那是一片光明，结果因为个人生活作风有问题，就被部队给开除了。
退役后，他当上了民航客机的飞行员。这份工作能让他不愁吃穿，可他心里一直放不下被开除那事儿，对以前训过他的上司，恨得不得了。
飞机代号是990，起飞的时候，副机长贾迈勒·巴图提瞅见乘客名单上有自己以前的上司。后来巡视机舱时，他确定那人就是自己的上司。这么多年积下的仇恨一下子就爆发了，他打算实施报复计划。
机长离开机位的时候，他私自把自动驾驶系统给关了，接着又关掉左引擎。这么一来，巨大的压力让引擎直接脱落了，飞机就完全没动力了。然后呢，他操着飞机往高处爬升，结果这架飞机就直接掉进大西洋深处了。
飞机失事之后，埃及和美国立马组织人员到飞机坠毁的地方进行打捞搜救。搜救队捞到了一些飞机残骸，确定217人都遇难了。